مسافر ٹرینیں 11 جولائی کو دوپہر 1:49 بجے سی ای ایس ٹی پر آ کورونیا کے عارضی اسٹیشن پر واپس آ گئیں، جو دو ہفتوں کی معطلی کے بعد ممکن ہوا، جس کی ضرورت شہر کے مستقبل کے بس اور ٹرین کے مشترکہ کمپلیکس سے ریل ہب کو جوڑنے کے لیے تھی۔ اس بندش کے دوران، رینفے نے 1,850 کوچز اور 285 ٹیکسیوں کے ذریعے 100,000 سے زائد مسافروں کو متبادل سڑک خدمات کے ذریعے آ کورونیا کو سانتیاگو، بیٹانزوس اور دیگر گلیشیائی شہروں سے جوڑا۔ اسپین کی ریل انفراسٹرکچر مینیجر ایڈیف اب آ کورونیا–اوکس لائن کی تعمیر کے اگلے مرحلے میں داخل ہو گئی ہے، جس سے دس درمیانی اور طویل فاصلے کی خدمات کی رفتار محدود ہوگی اور شیڈول میں تبدیلی آئے گی۔ اورڈیس اور سانتیاگو کے درمیان ایک غیر متعلقہ سگنلنگ خرابی نے دوبارہ کھلنے کے دن 20 منٹ کی تاخیر پیدا کی، جو کام کے دوران نیٹ ورک کی نازک صورتحال کو ظاہر کرتی ہے۔ موبلٹی پلانرز کے لیے یہ بحالی اہم ہے کیونکہ آ کورونیا رات بھر کی خدمات کے لیے روانگی کا نقطہ ہے جو میڈرڈ جاتی ہیں اور یہ آرٹیکسو اور بندرگاہ کے بیرونی حصے میں ملٹی نیشنل کمپنیوں کے لیے گیٹ وے ہے۔ مشترکہ منصوبہ—جو پہلی بار 2001 میں ڈیزائن کیا گیا تھا—سال کے آخر تک مکمل ہونے پر ہائی اسپیڈ ریل، علاقائی ٹرینوں اور طویل فاصلے کی کوچز کے درمیان بغیر رکاوٹ منتقلی کا وعدہ کرتا ہے۔ کمپنیوں کو جو کام پر آنے والے فلیٹس چلاتی ہیں، انہیں نوٹ کرنا چاہیے کہ اسٹیشن کے ارد گرد پارکنگ دسمبر تک محدود رہے گی، جبکہ ٹیکسی اسٹینڈز عارضی طور پر منتقل کر دیے گئے ہیں۔ رینفے کے کارپوریٹ پورٹل پر پہلے ہی نئے روانگی کے اوقات دکھائے جا رہے ہیں؛ وہ سفر مینجمنٹ سسٹمز جو جامد شیڈول پر انحصار کرتے ہیں، انہیں غلط ٹکٹنگ سے بچنے کے لیے فیڈز کو اپ ڈیٹ کرنا ہوگا۔ درمیانے عرصے میں، ریل اور بس کے درمیان مربوط ٹکٹنگ متعارف کرائی جائے گی، جو سنگل پارک اینڈ رائیڈ انوائسز کی سہولت دے گی—یہ شمالی اسپین میں ملٹی موڈل ملازمین کے سفر کو منظم کرنے والی اخراجات کی ٹیموں کے لیے خوشخبری ہے۔
ماخذ: Cadena SER
