
اسپین کے سالانہ موسم گرما کے شمالی افریقہ کی طرف روانگی کے عمل—آپریشن پاسو ڈیل ایسٹریچو (OPE)—نے اپنے پہلے مہینے میں 646,000 مسافروں اور 160,000 گاڑیوں کی نقل و حرکت ریکارڈ کی ہے، جیسا کہ وزارت داخلہ نے 16 جولائی 2026 کو رپورٹ کیا۔ اس سال کا ایڈیشن تاریخی ہے: یہ پہلی بار ہے کہ یورپی یونین کا انٹری-ایگزٹ سسٹم اسپین کے بندرگاہوں پر لازمی ہو گیا ہے، جہاں تیسرے ملک کے شہریوں کے لیے پاسپورٹ اسٹیمپس کی جگہ چہرے کی تصاویر اور فنگر پرنٹس لیے جا رہے ہیں۔
تاخیر کے خدشات کے باوجود، وزارت کا کہنا ہے کہ الجیسیراس، ٹاریفا اور المیریا میں کراسنگز "بغیر کسی نمایاں تاخیر کے" ہو رہی ہیں۔ اضافی کیوسک اور 400 اضافی سرحدی اہلکار بایومیٹرک اندراجات کی پراسیسنگ کر رہے ہیں، جبکہ فیری آپریٹرز نے 2,220 اضافی روٹیشنز شامل کی ہیں، جو پچھلے سال کے مقابلے میں 6 فیصد کم ہیں کیونکہ جہاز بڑے ہو گئے ہیں۔ سب سے زیادہ مصروف راستہ، الجیسیراس-تانگر میڈ، نے 250,000 مسافروں کو منتقل کیا۔
OPE کا مطلب ملٹی نیشنل کمپنیوں کے لیے اہم ہے کیونکہ یہ اسپین کی سرحدی ٹیکنالوجی کا امتحان ہے، خاص طور پر جب ہوائی اڈے جولائی-اگست کے عروج کے لیے تیار ہو رہے ہیں۔ سیکھی گئی باتیں—جیسے کہ خاندانوں کو عملے والے کاؤنٹرز کی طرف بھیجنا اور بایومیٹرکس کی آن لائن پری رجسٹریشن—اینا کے ہوائی اڈوں کے طریقہ کار میں شامل کی جائیں گی، جو ان کاروباری مسافروں کے لیے فائدہ مند ہوں گی جو غیر شینگن سفر سے اسپین واپس آتے وقت اسی EES طریقہ کار کا سامنا کریں گے۔
سول پروٹیکشن کی سربراہ ورجینیا بارکونز نے مسافروں سے کہا ہے کہ وہ بند تاریخوں کے ٹکٹ بک کریں اور گاڑی کے کاغذات کی تصدیق کریں تاکہ رکاوٹوں سے بچا جا سکے۔ مراکشی سپلائی چینز کو خدمات فراہم کرنے والی لاجسٹکس کمپنیاں پہلے ہی سفر کے شیڈولز میں تبدیلی کر رہی ہیں۔ چونکہ حجم متوقع ہے کہ اگست کے وسط تک دوگنا ہو جائے گا، آجران کو چاہیے کہ شمالی افریقی عملے کو جو رشتہ داروں سے ملنے جا رہے ہیں، اضافی وقت لینے کی ہدایت دیں تاکہ واپسی میں شینگن کی حد سے تجاوز نہ ہو۔
OPE 15 ستمبر تک جاری رہے گا؛ ایک مکمل آپریشنل آڈٹ، جس میں ہر مسافر کے اوسط لین دین کے اوقات شامل ہوں گے، اکتوبر میں شائع کیا جائے گا، جو سردیوں کے کانفرنس اور سفر کے موسم سے پہلے EES کی تیاری کا ابتدائی جائزہ فراہم کرے گا۔
تاخیر کے خدشات کے باوجود، وزارت کا کہنا ہے کہ الجیسیراس، ٹاریفا اور المیریا میں کراسنگز "بغیر کسی نمایاں تاخیر کے" ہو رہی ہیں۔ اضافی کیوسک اور 400 اضافی سرحدی اہلکار بایومیٹرک اندراجات کی پراسیسنگ کر رہے ہیں، جبکہ فیری آپریٹرز نے 2,220 اضافی روٹیشنز شامل کی ہیں، جو پچھلے سال کے مقابلے میں 6 فیصد کم ہیں کیونکہ جہاز بڑے ہو گئے ہیں۔ سب سے زیادہ مصروف راستہ، الجیسیراس-تانگر میڈ، نے 250,000 مسافروں کو منتقل کیا۔
OPE کا مطلب ملٹی نیشنل کمپنیوں کے لیے اہم ہے کیونکہ یہ اسپین کی سرحدی ٹیکنالوجی کا امتحان ہے، خاص طور پر جب ہوائی اڈے جولائی-اگست کے عروج کے لیے تیار ہو رہے ہیں۔ سیکھی گئی باتیں—جیسے کہ خاندانوں کو عملے والے کاؤنٹرز کی طرف بھیجنا اور بایومیٹرکس کی آن لائن پری رجسٹریشن—اینا کے ہوائی اڈوں کے طریقہ کار میں شامل کی جائیں گی، جو ان کاروباری مسافروں کے لیے فائدہ مند ہوں گی جو غیر شینگن سفر سے اسپین واپس آتے وقت اسی EES طریقہ کار کا سامنا کریں گے۔
سول پروٹیکشن کی سربراہ ورجینیا بارکونز نے مسافروں سے کہا ہے کہ وہ بند تاریخوں کے ٹکٹ بک کریں اور گاڑی کے کاغذات کی تصدیق کریں تاکہ رکاوٹوں سے بچا جا سکے۔ مراکشی سپلائی چینز کو خدمات فراہم کرنے والی لاجسٹکس کمپنیاں پہلے ہی سفر کے شیڈولز میں تبدیلی کر رہی ہیں۔ چونکہ حجم متوقع ہے کہ اگست کے وسط تک دوگنا ہو جائے گا، آجران کو چاہیے کہ شمالی افریقی عملے کو جو رشتہ داروں سے ملنے جا رہے ہیں، اضافی وقت لینے کی ہدایت دیں تاکہ واپسی میں شینگن کی حد سے تجاوز نہ ہو۔
OPE 15 ستمبر تک جاری رہے گا؛ ایک مکمل آپریشنل آڈٹ، جس میں ہر مسافر کے اوسط لین دین کے اوقات شامل ہوں گے، اکتوبر میں شائع کیا جائے گا، جو سردیوں کے کانفرنس اور سفر کے موسم سے پہلے EES کی تیاری کا ابتدائی جائزہ فراہم کرے گا۔
ماخذ: Ministerio del Interior