
جنوبی چین مارننگ پوسٹ نے 19 جولائی کو رپورٹ کیا کہ چینی ریگولیٹرز نے گھریلو طور پر تیار کردہ COMAC C919 کو مین لینڈ کے باہر آپریشن کی حتمی منظوری دے دی ہے، جس سے ایئر چائنا اور چائنا ایسٹرن کو اس جہاز کو علاقائی راستوں پر چلانے کا موقع ملے گا۔ یہ اعلان اس کے ایک دن بعد آیا جب ژنہوا نے تصدیق کی کہ ایئر چائنا 12 اگست کو منگولیا کے لیے پہلا بین الاقوامی پرواز شروع کرے گا۔ یہ منظوری 18 ماہ کی تصدیقی مہم کے بعد دی گئی ہے جس میں 2,000 سے زائد پرواز کے گھنٹے اور منگولیا کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے ساتھ شراکت داروں کے آڈٹس شامل تھے۔ عالمی سفری پروگراموں کے لیے اہم بات یہ ہے کہ اس فیصلے کے بعد C919 اب IATA سیٹلمنٹ نیٹ ورک میں ٹکٹنگ کے لیے GDS سسٹمز پر دستیاب ہوگا، جس سے پہلے چارٹر آپریشنز کے دوران گروپ بکنگز میں پیچیدگی پیدا کرنے والی دستی کرایہ سازی ختم ہو جائے گی۔ صنعت کے تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ یہ پیش رفت چین کی 'بگ تھری' ایئرلائنز میں جہازوں کی تجدید کو تیز کر سکتی ہے: صرف چائنا ایسٹرن کے پاس 100 پکے C919 آرڈرز اور 100 اختیارات ہیں، جبکہ ایئر چائنا اور چائنا سدرن نے مل کر 300 جہازوں کا وعدہ کیا ہے۔ وسیع پیمانے پر تعیناتی سے شنگھائی–سیول اور شینزین–بنکاک جیسے اہم کاروباری راستوں پر نشستوں کی گنجائش بڑھے گی، جو محدود وائیڈ باڈی جہازوں کی دستیابی کی وجہ سے کرایوں میں اضافے کو کم کرے گی۔ یہ سنگ میل علامتی بھی ہے: ایک چینی جہاز برآمد کر کے بیجنگ ٹیکنالوجیکل خود انحصاری کا پیغام دیتا ہے، خاص طور پر امریکی برآمدی کنٹرول کی کشیدگی کے درمیان جس نے بوئنگ کی فراہمی کو پیچیدہ بنا دیا ہے۔ ایچ آر اور سفری شعبوں کے لیے اہم کام یہ ہے کہ اندرونی سفری پالیسیوں کو اپ ڈیٹ کریں تاکہ C919 کو منظور شدہ جہاز کی قسم کے طور پر شامل کیا جا سکے، حفاظتی جائزوں کے لیے رسک مینجمنٹ فراہم کنندگان سے رابطہ کریں، اور مسافروں کو کیبن کی ترتیب میں فرق (مثلاً A320 کے مقابلے میں تنگ اوور ہیڈ بنز) کے بارے میں آگاہ کریں۔ عملی طور پر، C919 کی 158 نشستوں کی گنجائش اسے کارپوریٹ گروپ کی نقل و حرکت کے لیے موزوں بناتی ہے، اگرچہ 2028 میں LR ورژن کے آنے تک محدود لی فلیٹ آپشنز دستیاب ہوں گے۔ جو کمپنیاں اکثر اندرون ایشیا سفر کرتی ہیں انہیں شیڈول فائلنگز پر نظر رکھنی چاہیے؛ اچانک جہاز کی تبدیلیاں سیلف بکنگ ٹولز میں نشست کے انتخاب کی منطق کو متاثر کر سکتی ہیں۔
ماخذ: South China Morning Post