روٹ ڈیٹا اسپیشلسٹ ایرو روٹس نے 20 جولائی کو بتایا کہ ایئر چائنا نے چین کے گھریلو تیار کردہ COMAC C919 جیٹ کو 12 اگست سے 28 ستمبر تک بیجنگ کیپیٹل (PEK) اور اولان باتر، منگولیا (UBN) کے درمیان روزانہ CA 959/960 فلائٹس پر تعینات کرنے کے شیڈول جمع کرائے ہیں۔ یہ 1 گھنٹہ 50 منٹ کی پرواز C919 کی پہلی باقاعدہ بین الاقوامی سروس ہوگی، جو مئی 2025 میں اس کی ملکی افتتاحی پرواز اور ہانگ کانگ کے لیے علاقائی چارٹر پروازوں کے بعد ہے۔ ابتدائی سیٹ میپس میں دو کلاس کی ترتیب دکھائی گئی ہے جس میں آٹھ بزنس اور 156 اکانومی سیٹ شامل ہیں، جو بیجنگ-شنگھائی روٹ پر استعمال ہونے والی کنفیگریشن کے برابر ہے۔ ایئر چائنا باقی دو روزانہ PEK–UBN پروازیں ایئر بس A321neos کے ساتھ چلائے گا، جس سے کاروباری مسافروں کو صلاحیت اور طیارے کے انتخاب کا امتزاج ملے گا۔ صنعت کے ماہرین کا کہنا ہے کہ منگولیا کے قریبی شارٹ ہال روٹ کو کم زمین کی بلندی، مستحکم موسم اور موجودہ دو طرفہ منظوریوں کی وجہ سے منتخب کیا گیا ہے، جو C919 کے لیے طویل پروازوں جیسے سیول، اوساکا یا سنگاپور کی طرف جانے سے پہلے ایک قابل انتظام تجرباتی مرحلہ فراہم کرتا ہے۔ موبلٹی مینیجرز کے لیے اس کی اہمیت دو طرفہ ہے۔ اول، چینی کیریئرز سال کے آخر تک مزید 25 C919 طیارے شامل کرنے کے راستے پر ہیں، جو ملکی سیٹ کی کمی کو کم کر سکتے ہیں جس کی وجہ سے تعینات افراد کے کرایے بڑھ گئے ہیں۔ دوم، بین الاقوامی ریگولیٹرز بشمول یورپی یونین ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی، اس طیارے کی سرحد پار کارکردگی پر قریب سے نظر رکھیں گے؛ ایک ہموار کارکردگی متقابل منظوریوں کو تیز کر سکتی ہے اور سفر کے پروگراموں کے لیے روٹنگ کے اختیارات بڑھا سکتی ہے۔ وہ کمپنیاں جو منگولیا بھیجتی ہیں—جو اکثر توانائی، کان کنی اور انفراسٹرکچر کی فیلڈز میں ہیں—نوٹ کریں کہ UBN پر آمد کے عمل میں پہلی بار آنے والے زائرین کے لیے بایومیٹرک ڈیٹا جمع کرنا شامل ہے اور چین کی ویزا فری پالیسی منگولین شہریوں پر لاگو نہیں ہوتی۔ C919 پر سفر کرنے والے مسافر بوئنگ 787 کی طرح کیبن پریشر کی اونچائی کا تجربہ کریں گے، جس کا COMAC دعویٰ کرتا ہے کہ یہ صبح سویرے کی پروازوں میں تھکن کو کم کرتا ہے جو اکثر پروجیکٹ ٹیموں کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔ حکمت عملی کے لحاظ سے، بیجنگ کا ایک گھریلو تیار کردہ ہوائی جہاز کو بین الاقوامی سطح پر پیش کرنے کا اقدام ایئر بس اور بوئنگ پر انحصار کم کرنے کی اس کی خواہش کے ساتھ ہم آہنگ ہے۔ اگر یہ تجربہ کامیاب رہا، تو 2027 میں مزید اندرون ایشیا کے روٹس C919 پر منتقل ہو سکتے ہیں، جو سفر کے خریداروں کو کرایوں کی بات چیت میں نئی طاقت دے گا اور حفاظت کی منظوری کے چیک لسٹ میں ایک نیا عنصر شامل کرے گا۔
ماخذ: AeroRoutes
