دبئی کے ہوائی اڈے آدھی معمول کی پروازوں کے ساتھ کام کر رہے ہیں کیونکہ ایران کا تنازعہ جاری ہے۔

دبئی ایئرپورٹس کے چیف ایگزیکٹو پال گریفیتھس نے 22 جولائی 2026 کو بتایا کہ امریکی-ایرانی کشیدگی کے مہینوں کے بعد اب تقریباً 50 ایئرلائنز ہی دبئی کے لیے پرواز کر رہی ہیں، جو جنگ سے پہلے کی تعداد کا آدھا ہے۔ فارنبرو ایئرشو کے دوران گفتگو کرتے ہوئے، گریفیتھس نے کہا کہ میزائل حملوں نے 16 بار ایئرپورٹ کے انفراسٹرکچر کو نقصان پہنچایا، جس کی وجہ سے 111 مرتبہ میزائل الرٹ پر ایواکیوایشن کی گئی، تاہم مرمتیں جلد مکمل کر لی گئیں اور آپریشنز "مکمل صلاحیت" کے ساتھ جاری ہیں۔ قومی کیریئر ایمریٹس نے اس گنجائش کے خلا کو بڑی حد تک پر کر لیا ہے، جو اپنی معمول کی شیڈول کا تقریباً 90 فیصد چلا رہا ہے اور جہاں غیر ملکی کیریئرز نے سروس معطل کی ہے وہاں اضافی پروازیں بھی شامل کی ہیں۔ برٹش ایئرویز، ایئر کینیڈا اور سنگاپور ایئرلائنز ان میں شامل ہیں جو انشورنس کی بڑھتی ہوئی لاگت اور حکومتی سفری ہدایات کی وجہ سے دبئی کی پروازیں مؤخر کر رہے ہیں۔ اس کے باوجود، DXB اور DWC نے 28 فروری سے لڑائی شروع ہونے کے بعد سے چھ ملین سے زائد مسافروں کی آمدورفت سنبھالی ہے۔ گریفیتھس نے اعتماد ظاہر کیا کہ جب انشورنس کمپنیاں خطرے کی درجہ بندی کم کریں گی تو ایئرلائنز "بہت مضبوطی سے واپس آئیں گی"، لیکن تسلیم کیا کہ رابطے کی کمی عالمی کاروباری سفر کے لیے پیچیدگیاں پیدا کر رہی ہے۔ کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ وہ سفر کی پالیسی میں استثنیٰ جات کا جائزہ لیں، خاص طور پر بالواسطہ راستوں اور زیادہ کرایوں کے حوالے سے، اور یقینی بنائیں کہ ملازمین ایسے ٹریول ٹریکنگ ایپس میں رجسٹر ہوں جو حقیقی وقت میں سیکیورٹی الرٹس فراہم کرتی ہیں۔ جو کمپنیاں بیلی ہولڈ فریٹ کیپیسٹی پر انحصار کرتی ہیں، انہیں فوری شپمنٹس کو آل-کارگو کیریئرز پر منتقل کرنے یا مسقط اور جدہ کے راستے سے بھیجنے پر غور کرنا پڑ سکتا ہے جب تک شیڈول معمول پر نہ آ جائے۔ اسی دوران، دبئی کا محکمہ معیشت و سیاحت ایمریٹس اور ہوٹلوں کے ساتھ مل کر گروپ ٹریول کو فروغ دینے کے لیے کام کر رہا ہے، مثلاً 20 جولائی کو شروع کیے گئے "A Dubai Invite" ریفرل اسکیم کے ذریعے، تاکہ MICE بکنگز پر اثرات کو کم کیا جا سکے۔