آتش فشاں کی راکھ کے بادل نے ڈارون VAAC کی وارننگز جاری کر دیں، شمالی آسٹریلیا کے لیے پروازوں میں ممکنہ خلل کا خدشہ

آسٹریلیا کے بیورو آف میٹیرولوجی کے آتش فشانی راکھ مشاورتی مرکز (VAAC) نے 25 جولائی 2026 کو انڈونیشیا اور پاپوا نیو گنی میں متعدد آتش فشانی پھٹنے، جن میں سیمیرو، کراکاتو، لانگیلا اور ڈوکو نو شامل ہیں، کے حوالے سے تازہ اطلاعات جاری کی ہیں۔ راکھ کے بادل پرواز کی سطح 140 (تقریباً 4,300 میٹر) تک دیکھے گئے اور ان کا شمال مشرق اور جنوب مغرب کی جانب، آسٹریلیا کو بالی، جکارتہ، منیلا اور پورٹ مورسبی سے ملانے والے مصروف ہوائی راستوں پر بہاؤ کا امکان ہے۔ اگرچہ ابھی تک آسٹریلوی فضائی حدود متاثر نہیں ہوئی، جٹ اسٹار اور ورجن آسٹریلیا نے ڈینپاسر اور ماکاسر کے لیے پرواز کے راستے پہلے سے تبدیل کرنا شروع کر دیے ہیں۔ ریجنل ایکسپریس نے خبردار کیا ہے کہ اگر راکھ جنوب کی طرف بڑھے تو ڈارون اور گوو کے درمیان ٹربوپراپ پروازوں کے شیڈول میں معمولی تبدیلیاں ہو سکتی ہیں۔ تاریخی واقعات سے معلوم ہوا ہے کہ راکھ کے ذرات جیٹ انجن کے ٹربائن بلیڈز کو نقصان پہنچا سکتے ہیں، ایئر کنڈیشنگ سسٹمز کو بند کر سکتے ہیں اور کاک پٹ کی نظر کو کم کر سکتے ہیں، جس کی وجہ سے احتیاطی تدابیر کے تحت پروازوں کا رخ موڑنا ضروری ہو جاتا ہے۔ ڈارون انٹرنیشنل ایئرپورٹ نے آتش فشانی راکھ کے ہنگامی منصوبے کو فعال کر دیا ہے اور زمینی عملے کو غیر متوقع پروازوں کی تیاری کی ہدایت دی گئی ہے۔ ٹاپ اینڈ سے ایشیائی مراکز کو وقت حساس سمندری خوراک کی برآمدات کرنے والے فریٹ فارورڈرز کو ہدایت دی گئی ہے کہ وہ شپنگ کے اوقات میں 24 سے 48 گھنٹے کی لچک رکھیں۔ سفری انشورنس فراہم کرنے والے بتاتے ہیں کہ زیادہ تر معیاری پالیسیاں آتش فشانی راکھ کو موسمی واقعہ سمجھتی ہیں؛ قدرتی آفات کی تاخیر کے لیے اضافی کوریج نہ رکھنے والے مسافروں کو اضافی اخراجات کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ یہ وقت کارپوریٹ موبلٹی منصوبہ سازوں کے لیے نازک ہے کیونکہ یہ آسٹریلیا کے سردیوں کے سفر کے عروج پر اور جکارتہ میں ASEAN بزنس لیڈرز سمٹ سے چند ہفتے قبل ہے۔ وہ کمپنیاں جن کے سینئر ایگزیکٹوز انڈونیشی فضائی حدود سے براہ راست پروازوں پر بک ہیں، سنگاپور اور کوالالمپور کے راستے سفر کرنے یا ورچوئل شرکت پر غور کر رہی ہیں۔ ایئر لائنز NOTAMs اور موسمی بریفنگز ہر چھے گھنٹے بعد اپ ڈیٹ کرتی رہیں گی جب تک راکھ کے بادل تحلیل یا ختم نہ ہو جائیں۔ ماہرین خبردار کرتے ہیں کہ راکھ کے بادل ہوا کے بدلتے رخ اور رفتار کے ساتھ تیزی سے اپنی بلندی اور سمت بدل سکتے ہیں۔ مسافروں کو چاہیے کہ وہ ایئر لائن کی ایپس مانیٹر کریں، BOM کی ہوابازی بلیٹن کی رکنیت لیں اور اگر جنوب مشرقی ایشیا کے ذریعے یورپ یا شمالی امریکہ کے لیے کنکشن ہو تو اضافی وقت رکھیں۔