گوتھارڈ روڈ ٹنل: ہفتہ وار ٹریفک پیش گوئی میں 27 ستمبر کو شمال کی طرف 7 کلومیٹر لمبی قطاروں کی وارننگ

سفر کی معلومات فراہم کرنے والی سروس Gotthard Live نے 25 سے 27 ستمبر 2026 کے طویل ویک اینڈ کے لیے حقیقی وقت کی پیش گوئی جاری کی ہے، جس میں سوئٹزرلینڈ کے گوٹھارڈ روڈ ٹنل کے اندر اور آس پاس شدید بھیڑ کی توقع ظاہر کی گئی ہے۔ اتوار کو دوپہر 15:14 CET تک، پورٹل پر پہلے ہی Airolo (جنوبی) پورٹل پر چار کلومیٹر کی قطار دکھائی دے رہی تھی، جس میں تقریباً 44 منٹ کا انتظار تھا، اور توقع ہے کہ 15:00 سے 18:00 کے درمیان قطار سات کلومیٹر تک پہنچ جائے گی کیونکہ تعطیلات گزارنے والے شمال کی طرف روانہ ہو رہے ہیں۔ گوٹھارڈ شمال-جنوب کے راستے کی ریڑھ کی ہڈی ہے جو جرمنی کو اٹلی سے جوڑتی ہے۔ جب قطار چار کلومیٹر سے زیادہ ہو جاتی ہے، تو وفاقی روڈز آفس (ASTRA) کے ماڈلز کے مطابق ترسیل میں تاخیر، ڈرائیوروں کے اوور ٹائم اور پروازوں کے چھوٹ جانے کی وجہ سے فی گھنٹہ 90,000 سوئس فرانک کا براہ راست معاشی نقصان ہوتا ہے۔ سوئس ٹورنگ کلب (TCS) کے مطابق، قطار کے ہر اضافی کلومیٹر سے سفر کا وقت تقریباً نو منٹ بڑھ جاتا ہے۔ وقت کی حساسیت والے مال کی نقل و حمل یا الپس کے پار تکنیکی ماہرین کی منتقلی کرنے والی کمپنیوں کے لیے، A13 سان برنارڈینو ٹنل کے ذریعے متبادل راستہ—جو آزاد بہاؤ میں تقریباً 50 منٹ زیادہ لیتا ہے—تاخیر کی سزا سے بچا سکتا ہے۔ Gotthard Live جنوبی سمت کے مسافروں کو مشورہ دیتا ہے کہ وہ ہفتہ کو صبح 06:30 سے پہلے یا شام 18:00 کے بعد روانہ ہوں، اور شمال کی طرف جانے والے ڈرائیوروں کو اتوار کو دوپہر سے پہلے ٹیسینو چھوڑنے کا کہا گیا ہے۔ طویل مدتی طور پر، بار بار ہونے والے یہ جام دوسرے گوٹھارڈ روڈ ٹیوب کی ضرورت کو اجاگر کرتے ہیں، جو اب تعمیر کے مراحل میں ہے اور 2032 میں کھلنے کا منصوبہ ہے۔ تب تک، ASTRA دیکھ بھال کے کاموں کے لیے رات کے وقت بندشیں جاری رکھے گا—اگلی بندش 28 سے 29 ستمبر، رات 20:00 سے صبح 05:00 تک مقرر ہے—جو گنجائش کو مزید محدود کرے گی۔ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ مسافروں کو لچکدار ٹکٹ بک کرنے کی ترغیب دیں، الپس کے شمال میں ملاقاتوں کے لیے اضافی وقت رکھیں اور لائیو فیڈز کی نگرانی کریں۔ شٹل بس چلانے والی کمپنیوں کو یاد دہانی کرائی جاتی ہے کہ ڈرائیوروں کو EU/سوئس ٹیکوگراف آرام کے قواعد کی پابندی کرنی ہوگی، چاہے وہ جام میں پھنسے ہوں، اس لیے مصروف ویک اینڈ پر شیفت کی تقسیم کی منصوبہ بندی ضروری ہے۔