Terowong Jalan Gotthard: Ramalan Trafik Hujung Minggu Jangkaan Barisan 7 km Menghala Utara Pada 27 September

Perkhidmatan data perjalanan Gotthard Live telah mengeluarkan ramalan masa nyata untuk hujung minggu panjang 25–27 September 2026, meramalkan kesesakan teruk di dalam dan sekitar terowong jalan Gotthard di Switzerland. Pada jam 15:14 CET hari Ahad, portal tersebut sudah menunjukkan barisan sepanjang empat kilometer di portal Airolo (selatan)—dengan masa menunggu kira-kira 44 minit—dan menjangkakan barisan akan mencapai puncak tujuh kilometer antara jam 15:00 hingga 18:00 apabila para pelancong bergerak ke utara. Gotthard merupakan tulang belakang koridor utara-selatan yang menghubungkan Jerman ke Itali. Apabila barisan melebihi empat kilometer, model Pejabat Jalan Persekutuan (ASTRA) menganggarkan kerugian ekonomi langsung sebanyak CHF 90,000 sejam akibat kelewatan penghantaran, kerja lebih masa pemandu dan kehilangan sambungan penerbangan. Menurut Kelab Pelancongan Swiss (TCS), setiap kilometer tambahan barisan menambah kira-kira sembilan minit masa perjalanan. Bagi syarikat yang mengangkut kargo kritikal masa atau menghantar juruteknik merentasi Alps, laluan alternatif melalui terowong A13 San Bernardino—sekitar 50 minit lebih lama dalam keadaan trafik lancar—boleh mengelakkan penalti ketibaan lewat. Gotthard Live menasihatkan pelancong yang menuju ke selatan untuk bertolak sebelum 06:30 pada hari Sabtu atau selepas 18:00, dan pemandu yang menuju ke utara untuk meninggalkan Ticino sebelum tengah hari Ahad. Dalam jangka masa panjang, kesesakan berulang ini menekankan keperluan untuk tiub jalan Gotthard kedua, yang kini dalam pembinaan dan dijadualkan dibuka pada 2032. Sehingga itu, ASTRA akan terus melaksanakan penutupan malam—yang seterusnya dijadualkan pada 28–29 September, 20:00–05:00—untuk kerja penyelenggaraan, yang akan mengehadkan kapasiti lagi. Pengurus mobiliti digalakkan menggesa pelancong menempah tiket fleksibel, menyediakan masa tambahan untuk janji temu di utara Alps dan memantau siaran langsung. Syarikat yang mengendalikan bas ulang-alik diingatkan bahawa pemandu mesti mematuhi peraturan rehat takograf EU/Swiss walaupun terperangkap dalam trafik berhenti, jadi perancangan syif berpecah adalah penting pada hujung minggu puncak.