Tunnel routier du Gothard : prévisions de trafic pour le week-end annoncent des files de 7 km en direction nord le 27 septembre

Le service de données de voyage Gotthard Live a publié ses prévisions en temps réel pour le long week-end du 25 au 27 septembre 2026, annonçant d’importants embouteillages dans et autour du tunnel routier du Gothard en Suisse. À 15h14 CET dimanche, le portail affichait déjà une file d’attente de quatre kilomètres au niveau du portail d’Airolo (au sud) — soit environ 44 minutes d’attente — et prévoit que la queue atteindra sept kilomètres entre 15h et 18h, alors que les vacanciers se dirigent vers le nord. Le Gothard constitue l’axe principal du corridor nord-sud reliant l’Allemagne à l’Italie. Lorsque les files dépassent quatre kilomètres, les modèles de l’Office fédéral des routes (OFROU) estiment des pertes économiques directes de 90 000 CHF par heure, dues aux retards de livraison, aux heures supplémentaires des conducteurs et aux correspondances aériennes manquées. Selon le Touring Club Suisse (TCS), chaque kilomètre supplémentaire de file rallonge le temps de trajet d’environ neuf minutes. Pour les entreprises transportant des marchandises sensibles au facteur temps ou acheminant des techniciens à travers les Alpes, un itinéraire alternatif via le tunnel du San Bernardino (A13) — environ 50 minutes de plus en conditions normales — peut éviter des pénalités liées aux retards. Gotthard Live conseille aux voyageurs en direction du sud de partir avant 6h30 samedi ou après 18h, et aux conducteurs en direction du nord de quitter le Tessin avant midi dimanche. Sur le long terme, ces embouteillages récurrents soulignent l’importance du second tube routier du Gothard, actuellement en construction et prévu pour une ouverture en 2032. D’ici là, l’OFROU continuera d’imposer des fermetures nocturnes — la prochaine étant programmée du 28 au 29 septembre, de 20h à 5h — pour des travaux d’entretien, réduisant encore la capacité. Les gestionnaires de mobilité sont invités à encourager les voyageurs à réserver des billets flexibles, à prévoir des marges de temps pour leurs rendez-vous au nord des Alpes et à suivre les flux en direct. Les entreprises exploitant des navettes doivent rappeler à leurs chauffeurs qu’ils doivent respecter les règles de repos des tachygraphes UE/Suisse, même en cas d’embouteillages, rendant indispensable une planification en équipes fractionnées lors des week-ends de forte affluence.