لامپیڈوسا میں 2013 کے جہاز کے حادثے کی یاد منائی گئی؛ کارکنان نے یورپی یونین سے مطالبہ کیا کہ یادداشت کو مہاجرین کی اصلاحات کے ساتھ ہم آہنگ کیا جائے۔

ہزاروں افراد نے 3 اکتوبر کو پورٹا ڈی یورپا پر 2013 کے لمپیڈوسا سانحے کی 13ویں برسی منائی، جس میں 368 جانیں ضائع ہوئیں، جو حالیہ اطالوی تاریخ کی سب سے بڑی سمندری المیہ ہے۔ کمیٹی 3 اکتوبر کی جانب سے منعقدہ مارچ بندرگاہ سے اس مجسمے تک نکلا جو سمندر کے کنارے واقع ہے، جہاں شرکاء نے پھول چڑھائے اور مہاجرین کی گواہیاں پڑھیں۔ کمیٹی کے صدر تاریکے برہانے نے اس موقع پر یورپ کی اس "تضاد" پر تنقید کی کہ وہ مرنے والوں کی عزت کرتا ہے لیکن سرحدی کنٹرول کو ایسے تیسرے ممالک کے حوالے کر دیتا ہے جہاں انسانی حقوق کی خلاف ورزیاں ہوتی ہیں۔ انہوں نے اطالوی حکومت اور یورپی یونین سے مطالبہ کیا کہ محفوظ اور قانونی راستے بڑھائے جائیں، ہمدردانہ ویزے تیز کیے جائیں اور پناہ گزینی کے عمل کو بیرونی ممالک پر منتقل کرنے کی پالیسی ترک کی جائے۔ یہ یادگاری تقریب اس وقت ہوئی جب سال بھر میں اٹلی میں مہاجرین کی تعداد 150,000 سے تجاوز کر گئی ہے، جس سے 2027 کے *Decreto Flussi* کوٹے اور اٹلی کی اسپین کے ساتھ شینگن آزاد نقل و حرکت کی معطلی پر سیاسی بحث شدت اختیار کر گئی ہے۔ اگرچہ اس تقریب کا فوری کوئی پالیسی نتیجہ نہیں نکلا، لیکن اس نے مہاجرت کو ملکی ایجنڈے کے اوپر رکھا ہے کیونکہ پارلیمنٹ استقبال مراکز اور سمندری گشت کے بجٹ پر بحث کر رہی ہے۔ غیر یورپی یونین شہریوں کو ملازمت دینے والی کمپنیوں اور جنوبی اطالوی بندرگاہوں پر عملے کی گردش کرنے والی کمپنیوں کے لیے، سول سوسائٹی کے مسلسل دباؤ کا مطلب ہو سکتا ہے کہ لیبر اسپانسر ویزوں کی سخت جانچ پڑتال کی جائے گی، خاص طور پر ہمدردانہ راستوں کے مقابلے میں۔ ہیومن ریسورس ٹیموں کو اس ماہ کے آخر میں متوقع اگلے کوٹے کے فرمان پر پارلیمانی بحثوں پر نظر رکھنی چاہیے، جو تیز رفتار اجازت ناموں کے لیے پیشہ ورانہ زمروں کو سخت یا وسیع کر سکتا ہے۔ اس دوران، لمپیڈوسا کی مقامی انتظامیہ نے تجارتی پل کو بڑھانے کے لیے اضافی قومی فنڈنگ کی درخواست کی ہے، کیونکہ ان کا کہنا ہے کہ ہمدردانہ آپریشنز جزیرے کی فیری اور سیاحت کے شیڈول کو متاثر کر رہے ہیں—جو ان کمپنیوں کے لیے ایک اور چیلنج ہے جو جزیرے کے درمیان لاجسٹکس پر انحصار کرتی ہیں۔