پراگ ایئرپورٹ کے قریب غیر رپورٹ شدہ ڈرون سے ہوائی سلامتی کے بڑھتے ہوئے خطرات کی نشاندہی

چیک فضائی حکام نے اگست میں پراگ کے ضلع Štěrboholy کے اوپر 1.3 کلومیٹر کی بلندی پر ایک بغیر پائلٹ ہوائی جہاز کے قریب سے ٹکرانے کے واقعے کی تحقیقات بند کر دی ہیں، جیسا کہ 5 اکتوبر 2026 کو نیوز آؤٹ لیٹ *iROZHLAS* کی رپورٹ میں بتایا گیا ہے۔ وکلاو ہاول ایئرپورٹ پر اسکینڈینیوین ایئرلائنز کے CRJ-900 طیارے کے پائلٹس نے اس ڈرون کی اطلاع دی، جس پر فوری فضائی ٹریفک الرٹس جاری کیے گئے، لیکن پولیس آپریٹر کی شناخت کرنے میں ناکام رہی اور اب کیس کو معطل کر دیا گیا ہے۔ سول ایوی ایشن اتھارٹی (ÚCL) نے تصدیق کی ہے کہ یہ ڈرون پرواز قومی DroneMap رجسٹری میں درج نہیں تھی اور نہ ہی اس کو اس فضائی حدود میں 120 میٹر کی حد سے تجاوز کرنے کی اجازت دی گئی تھی۔ ÚCL کے اعداد و شمار کے مطابق ڈرون سے متعلق واقعات میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے—2023 میں 172 سے بڑھ کر 2025 میں 572 ہو گئے، اور 6 اگست 2026 تک 402 واقعات ریکارڈ ہو چکے ہیں—جو مصروف سردیوں کی تعطیلات کے سفر کے موسم سے پہلے تشویش کا باعث ہیں۔ اگست کے واقعے میں کوئی پروازیں موڑنی نہیں پڑیں، لیکن پراگ ایئرپورٹ اپنے اینٹی-ڈرون پروٹوکولز کا جائزہ لے رہا ہے۔ موجودہ اقدامات میں جیو فینسنگ الرٹس اور فوری ردعمل کے زمینی یونٹس شامل ہیں، لیکن حکام کا کہنا ہے کہ اضافی ریڈیو فریکوئنسی ڈیٹیکشن سینسرز نصب کیے جا سکتے ہیں۔ پراگ میں پرواز کرنے والی ایئرلائنز عملے کو آخری نزول کے دوران سٹرائل کاک پٹ طریقہ کار کو مضبوط کرنے اور کسی بھی UAV کی فوری اطلاع دینے کی ہدایت دے رہی ہیں۔ کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ واقعہ ڈرون کی مداخلت کو ڈیوٹی آف کیئر فریم ورک میں شامل کرنے کی اہمیت کو اجاگر کرتا ہے—خاص طور پر وقت کی حساس تکنیکی ٹیموں اور VIP کی نقل و حرکت کے لیے۔ جو کمپنیاں چیک فضائی حدود میں ہوائی سروے کے لیے ڈرون کرایہ پر لیتی ہیں، انہیں پائلٹ لائسنسنگ کا آڈٹ کرنا چاہیے اور پرواز کے منصوبے لازمی U-Space انٹرفیس کے ذریعے جمع کروانے چاہئیں، جو جنوری 2027 سے یورپی یونین بھر میں نافذ العمل ہوگا۔ حکام غیر مجاز پروازوں کے لیے 300 میٹر سے اوپر زیادہ جرمانے اور ممکنہ فوجداری ذمہ داری پر غور کر رہے ہیں۔ اس ماہ کے آخر میں شائقین اور تجارتی آپریٹرز دونوں کو تعلیم دینے کے لیے ایک عوامی آگاہی مہم بھی متوقع ہے۔