Drone non segnalato vicino all'aeroporto di Praga evidenzia crescenti rischi per la sicurezza aerea

Le autorità dell'aviazione ceca hanno chiuso l'indagine su un episodio di quasi-collisione che ha coinvolto un veicolo aereo senza pilota (UAV) avvistato a 1,3 km di altitudine sopra il quartiere Štěrboholy di Praga lo scorso agosto, secondo un rapporto pubblicato dal media *iROZHLAS* il 5 ottobre 2026. I piloti di un CRJ-900 della Scandinavian Airlines in avvicinamento all’aeroporto Václav Havel hanno segnalato il drone, attivando immediatamente gli allarmi del controllo del traffico aereo, ma la polizia non è riuscita a identificare l’operatore e ha archiviato il caso. L’Autorità per l’Aviazione Civile (ÚCL) ha confermato che il volo del drone non era registrato nel sistema nazionale DroneMap né autorizzato a superare il limite di 120 metri per quello spazio aereo. I dati ÚCL mostrano un aumento significativo degli incidenti legati ai droni: da 172 nel 2023 a 572 nel 2025, con 402 già registrati entro il 6 agosto 2026, suscitando preoccupazioni in vista del traffico intenso previsto per le vacanze invernali. L’episodio di agosto non ha causato deviazioni di volo, ma l’aeroporto di Praga sta rivedendo i protocolli anti-UAV. Le misure attuali includono allarmi geofencing e unità di intervento rapido a terra, ma le autorità stanno valutando l’installazione di sensori aggiuntivi per la rilevazione delle frequenze radio. Le compagnie aeree che operano su Praga raccomandano agli equipaggi di rafforzare le procedure di cabina sterile durante la discesa finale e di segnalare immediatamente qualsiasi avvistamento di UAV. Per i responsabili della mobilità aziendale, l’episodio evidenzia l’importanza di includere il rischio di interferenze da droni nei protocolli di duty of care, soprattutto per team tecnici con tempistiche critiche e movimenti VIP. Le aziende che noleggiano droni per rilievi aerei nello spazio aereo ceco devono verificare le licenze dei piloti e assicurarsi che i piani di volo siano inviati tramite l’interfaccia obbligatoria U-Space, che entrerà in vigore a livello UE da gennaio 2027. I regolatori stanno inoltre valutando sanzioni più severe e possibili responsabilità penali per voli non autorizzati sopra i 300 metri. È prevista per fine mese una campagna di sensibilizzazione rivolta sia agli hobbisti sia agli operatori commerciali.