प्राग हवाई अड्डे के पास बिना रिपोर्ट किए ड्रोन ने बढ़ते हवाई सुरक्षा खतरों को उजागर किया

चेक हवाई नियामकों ने अगस्त में प्राग के श्टेरबोहोली जिले के ऊपर 1.3 किलोमीटर की ऊंचाई पर देखे गए एक बिना पायलट वाले हवाई वाहन (ड्रोन) से जुड़े एक निकट-मिस घटना की जांच बंद कर दी है, जैसा कि 5 अक्टूबर 2026 को समाचार माध्यम *iROZHLAS* की रिपोर्ट में बताया गया। स्कैंडिनेवियन एयरलाइंस के CRJ-900 विमान के पायलटों ने वाच्लाव हावेल हवाई अड्डे के पास ड्रोन देखा, जिससे तुरंत हवाई यातायात अलर्ट जारी हुए, लेकिन पुलिस ऑपरेटर की पहचान नहीं कर सकी और अब मामले को बंद कर दिया गया है। सिविल एविएशन अथॉरिटी (ÚCL) ने पुष्टि की कि ड्रोन उड़ान राष्ट्रीय DroneMap रजिस्ट्री में दर्ज नहीं थी और न ही उसे उस हवाई क्षेत्र के लिए निर्धारित 120 मीटर की ऊंचाई सीमा से ऊपर उड़ान की अनुमति थी। ÚCL के आंकड़े दिखाते हैं कि ड्रोन से जुड़ी घटनाओं में तेज वृद्धि हुई है—2023 में 172 से बढ़कर 2025 में 572 हो गई, और 6 अगस्त 2026 तक 402 घटनाएं दर्ज हो चुकी हैं—जो व्यस्त सर्दियों की छुट्टियों के यात्रा मौसम से पहले चिंता का विषय है। अगस्त की घटना से कोई उड़ान मार्ग परिवर्तन नहीं हुआ, लेकिन प्राग हवाई अड्डा अपने ड्रोन विरोधी प्रोटोकॉल की समीक्षा कर रहा है। मौजूदा उपायों में जियोफेंसिंग अलर्ट और त्वरित प्रतिक्रिया ग्राउंड यूनिट शामिल हैं, लेकिन अधिकारी अतिरिक्त रेडियो-फ्रीक्वेंसी डिटेक्शन सेंसर लगाने पर विचार कर रहे हैं। प्राग में उड़ान भरने वाली एयरलाइनों ने क्रू को अंतिम अवतरण के दौरान स्टीराइल-कॉकपिट प्रक्रियाओं को कड़ाई से पालन करने और किसी भी UAV की दृष्टि तुरंत रिपोर्ट करने की सलाह दी है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह घटना ड्रोन व्यवधान को ड्यूटी-ऑफ-केयर फ्रेमवर्क में शामिल करने की आवश्यकता को रेखांकित करती है—विशेषकर समय-संवेदनशील तकनीकी टीमों और वीआईपी मूवमेंट के लिए। चेक हवाई क्षेत्र में हवाई सर्वेक्षण के लिए ड्रोन चार्टर करने वाली कंपनियों को पायलट लाइसेंसिंग का ऑडिट करना चाहिए और उड़ान योजनाओं को जनवरी 2027 से पूरे यूरोपीय संघ में लागू होने वाले अनिवार्य U-Space इंटरफेस के माध्यम से जमा करना चाहिए। नियामक 300 मीटर से ऊपर बिना अनुमति के उड़ानों के लिए अधिक जुर्माने और संभावित आपराधिक दायित्व पर भी विचार कर रहे हैं। इस महीने के अंत में शौकिया और व्यावसायिक ऑपरेटरों दोनों को जागरूक करने के लिए एक सार्वजनिक जागरूकता अभियान शुरू होने की उम्मीद है।