صنعتی اتحاد نے قبرص سے مطالبہ کیا ہے کہ ہوائی اڈوں پر بایومیٹرک سرحدی چیکوں کو بڑھایا جائے۔

ایک نئی یورپی اتحاد جس میں ACI EUROPE، IATA، Amadeus، SITA اور IDEMIA شامل ہیں، نے ایک منشور جاری کیا ہے جس میں ریگولیٹرز سے درخواست کی گئی ہے کہ مسافروں کو ان کے سفر کے دوران بایومیٹرک پراسیسنگ کے انتخاب کی اجازت دی جائے۔ یہ اقدام 6 اکتوبر کو سامنے آیا، جس میں قبرص کو لارناکا اور پافوس ہوائی اڈوں پر موجود چہرہ شناخت کے کیوسک کو بڑھانے کے لیے ایک اہم امیدوار کے طور پر پیش کیا گیا ہے۔ قبرص پہلے ہی BorderXpress کیوسک استعمال کر رہا ہے جو مسافر کے چہرے کو پاسپورٹ چپ میں محفوظ تصویر سے ملاتا ہے، لیکن یہ صرف امیگریشن کے مرحلے پر ہوتا ہے۔ اتحاد کا موقف ہے کہ بیک ڈراپ، سیکیورٹی اور بورڈنگ پر بھی اسی بایومیٹرک ٹوکن کو شامل کرنے سے قطاروں کا وقت کم ہو سکتا ہے اور گھنٹہ وار گزرگاہ میں اضافہ ہو سکتا ہے، بغیر ٹرمینلز کو فزیکلی بڑھائے—جو ایک جزیرے کے لیے بہت اہم ہے جہاں جنوری سے اگست 2026 کے درمیان 8.82 ملین مسافر آئے، جو وبا سے پہلے کی سطح سے تقریباً 8 فیصد زیادہ ہے۔ یہ کوشش یورپ کے وسیع تر ڈیجیٹل سرحدی ایجنڈے کے ساتھ ہم آہنگ ہے: EU انٹری/ایگزٹ سسٹم اپریل میں شروع ہوا، جبکہ ETIAS ویزا سے مستثنیٰ زائرین کے لیے اس سال کے آخر میں متوقع ہے۔ اگرچہ قبرص شینگن کے باہر ہے، وہ ETIAS میں حصہ لے گا اور فیصلہ کرنا ہوگا کہ ایک نظام کے لیے جمع کیے گئے بایومیٹرک ڈیٹا کو ہوائی اڈے کے عمل کو آسان بنانے کے لیے کیسے دوبارہ استعمال کیا جائے۔ Hermes Airports، جو دونوں بین الاقوامی دروازے چلاتا ہے، کہتا ہے کہ وہ مکمل بایومیٹرک راستوں کا تجزیہ کر رہا ہے لیکن مسافروں کی رضامندی اور ڈیٹا کی حفاظت کے قانونی پہلوؤں پر وضاحت چاہتا ہے۔ پرائیویسی کے حامی خبردار کرتے ہیں کہ قبرص میں حساس چہرے کے سانچوں کے تجارتی استعمال پر سخت نگرانی نہیں ہے۔ سفر کے منتظمین بہتر آمد کے امکانات کو خوش آمدید کہتے ہیں لیکن خبردار کرتے ہیں کہ بچوں، مذہبی سر پوشی کرنے والوں اور کم اعتماد والے میچز کے لیے متبادل راستے اب بھی ضروری ہوں گے۔ قبرص میں گروپ سفر کی منصوبہ بندی کرنے والی کمپنیاں پائلٹ اسکیموں پر نظر رکھیں، کیونکہ ابتدائی اپنانے والوں کو روانگی سے پہلے الگ اندراج کے مراحل کا سامنا ہو سکتا ہے۔