Une nouvelle coalition européenne regroupant ACI EUROPE, IATA, Amadeus, SITA et IDEMIA a publié un manifeste appelant les régulateurs à permettre aux passagers de choisir le traitement biométrique tout au long de leur parcours. Lancée le 6 octobre, cette initiative met en avant Chypre comme un candidat idéal pour étendre les bornes de reconnaissance faciale déjà en place dans les aéroports de Larnaca et Paphos.
Chypre utilise déjà les bornes BorderXpress qui comparent le visage du voyageur à l’image stockée dans la puce du passeport, mais uniquement au contrôle des frontières. La coalition soutient que l’intégration de ce même identifiant biométrique aux étapes du dépôt des bagages, de la sécurité et de l’embarquement pourrait réduire les files d’attente et augmenter le flux horaire sans agrandir physiquement les terminaux — un enjeu crucial pour une île qui a accueilli 8,82 millions de passagers entre janvier et août 2026, soit près de 8 % de plus qu’avant la pandémie.
Cette démarche s’inscrit dans le cadre plus large de la stratégie européenne pour les frontières numériques: le système d’entrée/sortie de l’UE est opérationnel depuis avril, tandis que l’autorisation de voyage ETIAS pour les visiteurs exemptés de visa doit être lancée d’ici la fin de l’année. Bien que Chypre ne fasse pas partie de l’espace Schengen, elle participera à ETIAS et devra décider comment réutiliser les données biométriques collectées pour un système afin de simplifier les flux aéroportuaires.
Hermes Airports, qui gère les deux aéroports internationaux, indique étudier des corridors biométriques de bout en bout, mais attend des clarifications juridiques sur le consentement des passagers et la conservation des données. Les défenseurs de la vie privée alertent sur l’absence de contrôle rigoureux à Chypre concernant la gestion par des opérateurs commerciaux des données sensibles liées aux empreintes faciales.
Les responsables de voyages saluent la perspective d’arrivées plus fluides, tout en soulignant la nécessité de maintenir des files de secours pour les enfants, les personnes portant des couvre-chefs religieux et les cas de reconnaissance incertaine. Les entreprises organisant des déplacements de groupe vers Chypre sont invitées à suivre les projets pilotes, car les premiers utilisateurs pourraient devoir effectuer des étapes d’enregistrement distinctes avant le départ.
Chypre utilise déjà les bornes BorderXpress qui comparent le visage du voyageur à l’image stockée dans la puce du passeport, mais uniquement au contrôle des frontières. La coalition soutient que l’intégration de ce même identifiant biométrique aux étapes du dépôt des bagages, de la sécurité et de l’embarquement pourrait réduire les files d’attente et augmenter le flux horaire sans agrandir physiquement les terminaux — un enjeu crucial pour une île qui a accueilli 8,82 millions de passagers entre janvier et août 2026, soit près de 8 % de plus qu’avant la pandémie.
Cette démarche s’inscrit dans le cadre plus large de la stratégie européenne pour les frontières numériques: le système d’entrée/sortie de l’UE est opérationnel depuis avril, tandis que l’autorisation de voyage ETIAS pour les visiteurs exemptés de visa doit être lancée d’ici la fin de l’année. Bien que Chypre ne fasse pas partie de l’espace Schengen, elle participera à ETIAS et devra décider comment réutiliser les données biométriques collectées pour un système afin de simplifier les flux aéroportuaires.
Hermes Airports, qui gère les deux aéroports internationaux, indique étudier des corridors biométriques de bout en bout, mais attend des clarifications juridiques sur le consentement des passagers et la conservation des données. Les défenseurs de la vie privée alertent sur l’absence de contrôle rigoureux à Chypre concernant la gestion par des opérateurs commerciaux des données sensibles liées aux empreintes faciales.
Les responsables de voyages saluent la perspective d’arrivées plus fluides, tout en soulignant la nécessité de maintenir des files de secours pour les enfants, les personnes portant des couvre-chefs religieux et les cas de reconnaissance incertaine. Les entreprises organisant des déplacements de groupe vers Chypre sont invitées à suivre les projets pilotes, car les premiers utilisateurs pourraient devoir effectuer des étapes d’enregistrement distinctes avant le départ.
Source : Cyprus Mail
