لیمساول کے ڈی پی ورلڈ ٹرمینل میں 9 اکتوبر 2026 کو پہلی بار اٹلی-قبرص میرین بزنس فورم کا انعقاد ہوا، جس میں دونوں ممالک کے جہاز مالکان، بندرگاہ آپریٹرز اور پالیسی سازوں نے شرکت کی۔ یہ فورم اٹلی کے سفارت خانے کی تنظیم اور انویسٹ قبرص اور شپنگ ڈپٹی وزارت کی معاونت سے منعقد کیا گیا، جس میں جہاز سازی، لاجسٹکس اور پائیدار بندرگاہ کی ترقی کے مشترکہ منصوبوں پر تبادلہ خیال کیا گیا۔ شپنگ قبرص کی جی ڈی پی کا تقریباً 7 فیصد حصہ ہے اور 55,000 سے زائد افراد کو روزگار فراہم کرتی ہے، جن میں سے کئی ماہرین بیرون ملک سے آئے ہیں۔ مقررین نے کہا کہ کاربن کم کرنے اور ڈیجیٹلائزیشن سے نئے ہنر کی مانگ بڑھے گی، جیسے متبادل ایندھن کے انجینئرز اور پورٹ کمیونٹی سسٹم کے ماہرین، اور حکومتوں سے درخواست کی کہ خصوصی عملے اور ٹیکنالوجی ماہرین کے لیے ورک پرمٹ کے عمل کو آسان بنایا جائے۔ اٹلی کے شپ یارڈز عالمی سطح پر سپر یاٹ کی تعمیر میں نمایاں ہیں، جبکہ قبرص دنیا کے تیسرے بڑے شپ مینجمنٹ کلسٹر کا میزبان ہے۔ شرکاء نے سمندری تربیتی سرٹیفیکیٹس کی باہمی شناخت اور تکنیکی عملے کے لیے مختصر قیام کے ویزا معاف کرنے کی تجویز دی تاکہ جہازوں کی تیز تر روانگی ممکن ہو سکے۔ یہ تجاویز قبرص کی شینگن رکنیت کی تیاری اور اٹلی کی "بلیو پرسپیکٹیو" برآمدی حکمت عملی سے ہم آہنگ ہیں۔ ایک اور اہم موضوع بھارت-مڈل ایسٹ-یورپ اکنامک کوریڈور (IMEC) تھا، جس میں دونوں ممالک اپنے بندرگاہوں کو اس ابھرتے ہوئے راستے پر ٹرانس شپمنٹ کے اہم مراکز کے طور پر قائم کرنا چاہتے ہیں، جو مشرقی بحیرہ روم میں مال اور مسافروں کے بہاؤ کو تبدیل کر سکتا ہے۔ لیمساول میونسپلٹی نے ایک مخلوط استعمال والی واٹر فرنٹ کی منصوبہ بندی پیش کی ہے جو کسٹمز، امیگریشن اور عملے کی تبدیلی کی سہولیات کو ایک ونڈو سسٹم کے تحت مربوط کرے گی۔ موبائل ورک فورس رکھنے والے کاروباروں کے لیے یہ فورم بندرگاہ کے انفراسٹرکچر کی بہتری، تیز کسٹمز کلیئرنس اور تکنیکی عملے کی گردش کے لیے نئے دو طرفہ راستوں کی نشاندہی کرتا ہے، جو لاجسٹکس کے اخراجات کو کم کر کے قبرص کو علاقائی کاموں کے لیے ایک پرکشش مرکز بنا سکتا ہے۔
