
Le terminal DP World de Limassol a accueilli le 9 octobre 2026 le tout premier Forum maritime d’affaires Italie-Chypre, réunissant armateurs, opérateurs portuaires et décideurs des deux pays. Organisé par l’ambassade d’Italie avec le soutien d’Invest Cyprus et du ministère délégué aux Transports, ce forum a exploré des projets communs dans la construction navale, la logistique et le développement durable des ports. Le secteur maritime représente déjà environ 7 % du PIB chypriote et emploie plus de 55 000 personnes, dont de nombreux professionnels expatriés. Les intervenants ont souligné que la décarbonation et la digitalisation vont générer une demande accrue de nouvelles compétences, allant des ingénieurs en carburants alternatifs aux architectes de systèmes communautaires portuaires, et ont appelé les gouvernements à simplifier les procédures de permis de travail pour les équipages spécialisés et les talents technologiques. Les chantiers italiens dominent la construction mondiale de super-yachts, tandis que Chypre abrite le troisième plus grand cluster mondial de gestion de navires. Les délégués ont proposé la reconnaissance mutuelle des certificats de formation maritime ainsi que la suppression des visas de court séjour pour les techniciens, afin de faciliter les rotations rapides des navires. Ces propositions s’inscrivent dans le cadre de l’adhésion imminente de Chypre à l’espace Schengen et de la stratégie d’exportation italienne « Blue Perspective ». Un autre point central a été le Corridor économique Inde-Moyen-Orient-Europe (IMEC). Les deux pays souhaitent positionner leurs ports comme des nœuds de transbordement sur cette nouvelle route, susceptible de redessiner les flux de marchandises et de passagers en Méditerranée orientale. La municipalité de Limassol a présenté un projet d’aménagement du front de mer à usage mixte, intégrant douanes, immigration et installations pour le changement d’équipage via un guichet unique. Pour les entreprises aux effectifs mobiles, ce forum annonce des améliorations potentielles des infrastructures portuaires, des procédures douanières accélérées et de nouvelles voies bilatérales pour la rotation des techniciens, des avancées qui pourraient réduire les coûts logistiques et renforcer l’attractivité de Chypre comme base pour les missions régionales.
Source : Cyprus Business News (CBN)
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