Cảng DP World Limassol đã tổ chức Diễn đàn Kinh doanh Hàng hải Ý-Síp lần đầu tiên vào ngày 9 tháng 10 năm 2026, quy tụ các chủ tàu, nhà điều hành cảng và các nhà hoạch định chính sách từ hai nước. Sự kiện do Đại sứ quán Ý phối hợp với Invest Cyprus và Bộ Phó Vận tải tổ chức, tập trung thảo luận các dự án hợp tác trong đóng tàu, logistics và phát triển cảng bền vững. Ngành vận tải biển hiện chiếm khoảng 7% GDP của Síp và tạo việc làm cho hơn 55.000 người, trong đó nhiều chuyên gia nước ngoài. Các diễn giả nhấn mạnh rằng quá trình giảm phát thải carbon và số hóa sẽ tạo ra nhu cầu về các kỹ năng mới — từ kỹ sư nhiên liệu thay thế đến kiến trúc sư hệ thống cộng đồng cảng — đồng thời kêu gọi chính phủ đơn giản hóa thủ tục cấp phép lao động cho đội ngũ chuyên môn và nhân tài công nghệ. Các xưởng đóng tàu Ý dẫn đầu thế giới về siêu du thuyền, trong khi Síp là nơi tập trung cụm quản lý tàu lớn thứ ba toàn cầu. Đại biểu đề xuất công nhận lẫn nhau các chứng chỉ đào tạo hàng hải và miễn thị thực ngắn hạn cho nhân viên kỹ thuật nhằm tạo điều kiện cho việc quay vòng tàu nhanh chóng. Những ý tưởng này phù hợp với kế hoạch gia nhập Schengen của Síp và chiến lược xuất khẩu “Blue Perspective” của Ý. Một điểm nhấn khác là Hành lang Kinh tế Ấn Độ-Trung Đông-Châu Âu (IMEC). Cả hai nước đều muốn phát triển cảng của mình thành các trung tâm trung chuyển trên tuyến đường mới nổi này, có thể thay đổi dòng hàng hóa và hành khách qua khu vực Địa Trung Hải phía Đông. Chính quyền Limassol cũng trình bày kế hoạch phát triển khu vực ven biển đa chức năng, tích hợp hải quan, nhập cư và các dịch vụ đổi ca thủy thủ theo hệ thống một cửa. Với các doanh nghiệp có lực lượng lao động di động, diễn đàn mở ra cơ hội nâng cấp hạ tầng cảng, rút ngắn thủ tục hải quan và tạo các kênh song phương mới cho luân chuyển nhân sự kỹ thuật — những bước tiến giúp giảm chi phí logistics và tăng sức hút của Síp như một trung tâm cho các nhiệm vụ khu vực.
Nguồn: Cyprus Business News (CBN)
