
استضاف ميناء دي بي وورلد في ليماسول المنتدى البحري الأول للأعمال بين إيطاليا وقبرص في 9 أكتوبر 2026، حيث جمع المنتدى مالكي السفن، ومشغلي الموانئ، وصانعي السياسات من البلدين. نظم المنتدى السفارة الإيطالية بدعم من هيئة الاستثمار في قبرص ووزارة الشحن، وناقش المشاريع المشتركة في بناء السفن، واللوجستيات، وتطوير الموانئ المستدامة. يشكل قطاع الشحن حوالي 7% من الناتج المحلي الإجمالي لقبرص ويوفر فرص عمل لأكثر من 55,000 شخص، بينهم العديد من المهنيين المغتربين. أكد المتحدثون أن التحول نحو إزالة الكربون والرقمنة سيخلق طلبًا على مهارات جديدة، من مهندسي الوقود البديل إلى مصممي أنظمة مجتمع الموانئ، ودعوا الحكومات لتبسيط إجراءات تصاريح العمل للطاقم المتخصص والمواهب التقنية. تهيمن أحواض بناء السفن الإيطالية على سوق اليخوت الفاخرة العالمية، بينما تستضيف قبرص ثالث أكبر تجمع لإدارة السفن في العالم. اقترح المشاركون الاعتراف المتبادل بشهادات التدريب البحري وإعفاءات من تأشيرات الإقامة القصيرة للخبراء الفنيين لتسهيل سرعة دوران السفن. تتماشى هذه الأفكار مع انضمام قبرص المرتقب إلى منطقة شنغن واستراتيجية التصدير الإيطالية "الرؤية الزرقاء". كما كان محور آخر للتركيز هو الممر الاقتصادي الهندي-الشرق أوسطي-الأوروبي (IMEC)، حيث تسعى الدولتان إلى تعزيز موانئهما كنقاط تحويل على هذا المسار الناشئ، الذي قد يعيد تشكيل تدفقات البضائع والركاب في شرق البحر المتوسط. عرضت بلدية ليماسول خططًا لتطوير واجهة بحرية متعددة الاستخدامات تدمج الجمارك والهجرة وتسهيلات تغيير الطواقم ضمن نظام نافذة واحدة. بالنسبة للشركات التي تعتمد على قوى عمل متنقلة، يشير المنتدى إلى إمكانية تحسينات في بنية الموانئ التحتية، وتسريع إجراءات التخليص الجمركي، وفتح مسارات ثنائية جديدة لتدوير الكوادر الفنية، مما قد يقلل تكاليف اللوجستيات ويعزز جاذبية قبرص كمركز للمهام الإقليمية.
المصدر: Cyprus Business News (CBN)