یورو اسٹار نے 11 اکتوبر کے خلل کے بعد انجینئرنگ کام کے شیڈول میں کمی اور نئی تاخیر کی وارننگ دی ہے۔

یورو اسٹار کے لائیو اپڈیٹس پورٹل پر 11 اکتوبر کو متعدد سروس الرٹس درج ہوئے جن میں پیرس گار دو نورد کے قریب بڑے انجینئرنگ کاموں کی نشاندہی کی گئی ہے، جو اکتوبر سے دسمبر تک پانچ مختلف ویک اینڈز میں لندن اور پیرس کے درمیان ٹرینوں کی فریکوئنسی کو نمایاں طور پر کم کر دیں گے۔ اسی دن کے بلیٹن میں بروسلز-میڈی اور ایمسٹرڈیم سینٹرال پر تکنیکی مسائل اور بھیڑ کی وجہ سے متعدد تاخیرات بھی درج کی گئیں۔ اگرچہ یہ الرٹ آدھی رات کے بعد ہوم پیج سے ہٹا دیا گیا، لیکن ایک تفصیلی لنک سے معلوم ہوتا ہے کہ ٹرینیں 9015 اور 9040 عارضی طور پر منسوخی کے خطرے میں تھیں مگر بعد میں دوبارہ بحال کر دی گئیں۔ یورو اسٹار کا کہنا ہے کہ "کم شدہ ویک اینڈ ٹائم ٹیبلز" کم از کم دس دن پہلے شائع کی جائیں گی، لیکن کارپوریٹ بکنگ کرنے والوں کا کہنا ہے کہ اہم جمعہ کی شام کی روانگیوں کے لیے سیٹیں پہلے ہی محدود ہو چکی ہیں، خاص طور پر سیمی-فلیکس کرایے جلدی ختم ہو رہے ہیں۔ یہ انجینئرنگ کام کراس چینل تفریحی سیزن اور فرانسیسی ٹرانسپورٹ ہڑتالوں کے ساتھ مل کر ریلوے کی دستیاب گنجائش پر دباؤ بڑھا سکتے ہیں۔ یورو اسٹار کا کہنا ہے کہ ٹکٹ چیک روانگی سے 30 منٹ پہلے بند کر دیے جائیں گے (پریمیئر کے لیے 15 منٹ)، اور مسافروں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ گار دو نورد پر اس ماہ کے آخر میں شروع ہونے والے EES بایومیٹرک اندراج کے لیے اضافی وقت رکھیں۔ وہ کاروبار جو لندن-پیرس کے دن کے اندر ملاقاتوں پر انحصار کرتے ہیں، انہیں چاہیے کہ متبادل روانگیوں (لِل یا بروسلز کے ذریعے) کی دستیابی کی تصدیق کریں اور کام مکمل ہونے تک رات گزارنے کا منصوبہ بنائیں۔ جو لوگ یورو اسٹار کی کورئیر سروس کے ذریعے وقت کی حساس ترسیلات کرتے ہیں، انہیں بھی اپنے شیڈول میں اضافی وقت شامل کرنا چاہیے۔