Finnair công bố kế hoạch tăng trưởng mới tập trung vào châu Á tại Cập nhật Thị trường Vốn 2025

Finnair đã sử dụng buổi Cập nhật Thị trường Vốn (CMU) tại Helsinki vào ngày 13 tháng 11 để công bố chiến lược tăng trưởng mạnh mẽ, tập trung vào lĩnh vực di chuyển trong giai đoạn 2026-29. Giám đốc điều hành Turkka Kuusisto cho biết hãng sẽ trở lại với “tăng trưởng công suất có kiểm soát” sau nhiều năm tái cấu trúc, bổ sung ba máy bay Airbus A350-900 và chuyển đổi năm chiếc A330-300 thuê sang cấu hình cabin giống các máy bay đường dài mới nhất. Những thay đổi này sẽ tăng công suất ghế trên các chuyến bay đường dài lên 18%, đồng thời, quan trọng với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, sẽ khôi phục tần suất bay hàng ngày đến Tokyo, Seoul và Hong Kong, đồng thời thêm một chuyến bay hàng ngày thứ hai giữa Helsinki và Singapore.

Finnair cũng sẽ củng cố vị thế là lựa chọn một điểm dừng nhanh nhất giữa Bắc Âu và Đông Bắc Á bằng cách gia hạn hợp tác với JR East để bán vé kết hợp giữa đường hàng không và tàu cao tốc. Đối với các doanh nhân Phần Lan đi công tác, hãng cam kết tăng cường các chuyến bay nội châu Âu khởi hành sớm vào buổi sáng nhằm cải thiện khả năng tham dự các cuộc họp trong ngày tại Frankfurt, Brussels và Zürich. Công suất vận chuyển hàng hóa sẽ tăng 12%, hỗ trợ xuất khẩu Bắc Âu và các chuyến hàng di dời.



Điểm nhấn của CMU là cam kết giữ chi phí đơn vị ổn định bất chấp lạm phát bằng cách tập trung nhiều công việc bảo trì tại nhà chứa máy bay thân rộng mới của Finnair ở Vantaa và đàm phán lại các hợp đồng dịch vụ mặt đất tại sân bay Helsinki. Kuusisto cho biết những thay đổi này sẽ biến Finnair thành “xương sống mạng lưới” cho các chương trình Talent Boost và Work-in-Finland của Phần Lan, lưu ý rằng 72% giấy phép cư trú dài hạn cấp cho lao động có kỹ năng cao đều liên quan đến lần đầu nhập cảnh bằng vé của Finnair.

Về chính sách di chuyển, hãng xác nhận đã “về mặt kỹ thuật sẵn sàng” cho việc triển khai Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh của EU vào ngày 12 tháng 10 năm 2025 và sẽ trang bị tất cả các cổng không thuộc Schengen với cổng tự động ABC có khả năng kiểm tra EES/ETIAS trước tháng 7. Các nhà quản lý du lịch được khuyến cáo cập nhật hồ sơ hành khách với trạng thái đăng ký sinh trắc học để tránh ùn tắc trong cao điểm quý IV. Finnair kỳ vọng EES sẽ rút ngắn thời gian chuyển tiếp trung bình khoảng hai phút sau khi các vấn đề ban đầu được giải quyết, nhờ các kênh biên giới tự động.

Các nhà phân tích đánh giá kế hoạch này là thực tế. “Finnair đang cân bằng giữa phục hồi châu Á và kỷ luật chi phí — điều tích cực cho các doanh nghiệp dựa vào Helsinki như một trung tâm an toàn, đúng giờ,” công ty tư vấn hàng không IBA nhận định. Các chi tiết trong CMU cung cấp cho các bên liên quan trong lĩnh vực di chuyển cái nhìn tổng quan về công suất, áp lực giá vé và thời hạn tuân thủ, giúp lập ngân sách chương trình tốt hơn cho năm 2026.