
Vào ngày 9 tháng 11 năm 2025, China Eastern Airlines đã thực hiện chuyến bay hành khách thẳng đầu tiên giữa sân bay Thượng Hải Phố Đông (PVG) và sân bay quốc tế Indira Gandhi Delhi (DEL) kể từ năm 2020, tái thiết lập cầu hàng không quan trọng giữa đại lục Trung Quốc và Ấn Độ. Chuyến bay MU563 cất cánh từ Phố Đông lúc 13:02 với 248 hành khách — đạt tỷ lệ lấp đầy ấn tượng 95% — và sẽ khai thác ba chuyến mỗi tuần bằng máy bay thân rộng Airbus A330.
Việc nối lại đường bay này diễn ra sau khi IndiGo khai trương dịch vụ Kolkata–Quảng Châu vào cuối tháng 10, đánh dấu sự khởi sắc thận trọng trong quan hệ hàng không song phương vốn đóng băng trong đại dịch và căng thẳng địa chính trị. China Eastern cũng đã công bố kế hoạch khôi phục tuyến Côn Minh–Kolkata và thêm tuyến Thượng Hải–Mumbai vào năm 2026, cho thấy sự tin tưởng vào nhu cầu dồn nén từ doanh nhân, sinh viên và người thân bạn bè.
Đối với các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp, tuyến bay này rút ngắn thời gian di chuyển tới 4 giờ so với các lựa chọn quá cảnh tại Bangkok hoặc Singapore, đồng thời loại bỏ các rắc rối về visa quá cảnh. Thượng Hải là nơi đặt hơn 700 trụ sở khu vực của các công ty Ấn Độ, trong khi Delhi là trung tâm quan trọng của các công ty viễn thông và hạ tầng Trung Quốc hoạt động tại Bắc Ấn. Các chuyên gia phân tích của OAG dự đoán doanh thu sẽ nhanh chóng ổn định khi nhu cầu hạng thương gia trở lại, thúc đẩy các cơ quan chức năng phê duyệt tăng tần suất bay vào mùa hè năm sau.
Hành khách lưu ý công dân Ấn Độ quá cảnh tại PVG hiện đủ điều kiện hưởng chính sách miễn visa 24 giờ của Trung Quốc và sắp tới có thể hoàn thành tờ khai nhập cảnh điện tử khi hệ thống khai báo nhập cảnh trực tuyến của Trung Quốc chính thức hoạt động từ ngày 20 tháng 11. Các đội ngũ quản lý di chuyển được khuyến nghị đặt vé doanh nghiệp đã thương lượng sớm và theo dõi các thông báo phân bổ slot từ Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) và Cục Hàng không Dân dụng Ấn Độ (DGCA).
Việc nối lại đường bay này diễn ra sau khi IndiGo khai trương dịch vụ Kolkata–Quảng Châu vào cuối tháng 10, đánh dấu sự khởi sắc thận trọng trong quan hệ hàng không song phương vốn đóng băng trong đại dịch và căng thẳng địa chính trị. China Eastern cũng đã công bố kế hoạch khôi phục tuyến Côn Minh–Kolkata và thêm tuyến Thượng Hải–Mumbai vào năm 2026, cho thấy sự tin tưởng vào nhu cầu dồn nén từ doanh nhân, sinh viên và người thân bạn bè.
Đối với các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp, tuyến bay này rút ngắn thời gian di chuyển tới 4 giờ so với các lựa chọn quá cảnh tại Bangkok hoặc Singapore, đồng thời loại bỏ các rắc rối về visa quá cảnh. Thượng Hải là nơi đặt hơn 700 trụ sở khu vực của các công ty Ấn Độ, trong khi Delhi là trung tâm quan trọng của các công ty viễn thông và hạ tầng Trung Quốc hoạt động tại Bắc Ấn. Các chuyên gia phân tích của OAG dự đoán doanh thu sẽ nhanh chóng ổn định khi nhu cầu hạng thương gia trở lại, thúc đẩy các cơ quan chức năng phê duyệt tăng tần suất bay vào mùa hè năm sau.
Hành khách lưu ý công dân Ấn Độ quá cảnh tại PVG hiện đủ điều kiện hưởng chính sách miễn visa 24 giờ của Trung Quốc và sắp tới có thể hoàn thành tờ khai nhập cảnh điện tử khi hệ thống khai báo nhập cảnh trực tuyến của Trung Quốc chính thức hoạt động từ ngày 20 tháng 11. Các đội ngũ quản lý di chuyển được khuyến nghị đặt vé doanh nghiệp đã thương lượng sớm và theo dõi các thông báo phân bổ slot từ Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) và Cục Hàng không Dân dụng Ấn Độ (DGCA).
Nguồn: Aviation A2Z