LATAM công bố ba đường bay nội địa mới hàng ngày cho năm 2026, tăng cường mạng lưới hàng không khu vực tại Brazil

Hãng hàng không LATAM Airlines Brasil đã tận dụng ngày thứ Sáu để công bố ba đường bay nội địa mới sẽ bắt đầu khai thác vào giữa năm 2026, nhưng vé đã được mở bán từ hôm nay, 28/11/2025. Các tuyến bay mới gồm Brasília–Uberlândia, Brasília–São José do Rio Preto và chuyển dịch vụ Belo Horizonte/Confins–Fortaleza vốn chỉ khai thác theo mùa thành chuyến bay hàng ngày quanh năm.

Tại sao thông báo trước gần tám tháng lại quan trọng với các đội ngũ quản lý di chuyển doanh nghiệp? Bởi kết nối hàng không trong nền kinh tế lớn nhất Mỹ Latinh đã trở thành yếu tố then chốt trong chiến lược lựa chọn địa điểm. Uberlândia và São José do Rio Preto là các trung tâm công nghiệp vùng; nơi đây tập trung các cụm công nghệ nông nghiệp, logistics và nhà cung cấp ngành ô tô đang phát triển, cần các chuyến bay nhanh đến thủ đô liên bang để họp hành và kết nối tiếp qua trung tâm Brasília của LATAM. Trong khi đó, tuyến Confins–Fortaleza kết nối trung tâm tài chính nội địa với một trong những điểm du lịch hàng đầu của Brazil và khu cảng đa phương thức Fortaleza, nơi các dự án năng lượng tái tạo và hydro xanh đang được thúc đẩy mạnh mẽ.



LATAM cho biết mỗi cặp thành phố mới sẽ khai thác 7 chuyến mỗi tuần bằng máy bay thuộc dòng Airbus A320, bổ sung gần 300.000 chỗ ngồi mỗi năm. Các quản lý chính sách đi lại sẽ hoan nghênh sự gia tăng công suất này: giá vé nội địa đã tăng 22% so với cùng kỳ năm trước, do nguồn cung hạn chế sau cắt giảm thời kỳ đại dịch và chi phí nhiên liệu máy bay cao. Nhiều chỗ hơn thường đồng nghĩa với giá vé mềm hơn và linh hoạt hơn cho các chuyến đi gấp.

Quan chức bang Minas Gerais, nơi có Uberlândia và Belo Horizonte, đánh giá thỏa thuận này là minh chứng cho hiệu quả của các ưu đãi tài chính trong chương trình ‘Voar Mais MG’. Chính quyền cung cấp giảm giá nhiên liệu hàng không cho các hãng mở hoặc duy trì các tuyến kết nối các thành phố thứ cấp với các trung tâm quốc gia.

Về mặt rủi ro di chuyển, các chuyên gia lưu ý kế hoạch mở rộng đội bay của LATAM phụ thuộc vào việc giao đúng hạn các máy bay A321neo và tái kích hoạt các máy bay đã ngừng khai thác. Bất kỳ trục trặc nào trong chuỗi cung ứng có thể buộc phải điều chỉnh lịch bay, do đó các nhà quản lý di chuyển toàn cầu nên theo dõi cập nhật từ hệ thống đặt chỗ GDS và chuẩn bị phương án dự phòng với các đối thủ Azul và Gol.