Hàng nghìn hành khách mắc kẹt do gián đoạn chuyến bay nghiêm trọng tại Charles-de-Gaulle, Lyon và các trung tâm châu Âu khác

Thời tiết mùa đông khắc nghiệt, tình trạng thiếu nhân sự kéo dài và các cuộc đình công rải rác đã cùng nhau tạo nên một trong những ngày gián đoạn nghiêm trọng nhất trên bầu trời châu Âu vào ngày 6 tháng 12 năm nay. Theo dữ liệu theo dõi chuyến bay do Travel and Tour World tổng hợp, hơn 316 chuyến bay đã bị hủy và 4.518 chuyến bị trì hoãn trên toàn lục địa. Riêng sân bay Paris Charles-de-Gaulle ghi nhận 38 chuyến bị hủy và hơn 430 chuyến bị trễ, trong khi sân bay Lyon Saint-Exupéry có 4 chuyến bị hủy và 38 chuyến bị trễ. Hãng Air France cùng đối tác khu vực HOP! chịu tỷ lệ hủy chuyến cao nhất—lần lượt là 6% và 11% lịch trình—buộc phải điều chỉnh lịch trình phi công và máy bay vào phút chót.

Ảnh hưởng lan rộng nhanh chóng đến các chương trình đi công tác của doanh nghiệp. Những hành khách khởi hành từ Pháp để tham dự các cuộc họp trong ngày tại London hoặc Frankfurt đã mất cả ngày làm việc, trong khi hành khách bay đường dài bị lỡ các chuyến nối tiếp tại Mỹ và châu Á. Các công ty phải đối mặt với chi phí phát sinh không dự kiến như chi phí khách sạn, phí đổi vé và tổn thất về năng suất.



Các nhà điều hành sân bay đổ lỗi cho nhiều nguyên nhân: khối không khí cực lạnh mang theo mưa phùn đóng băng ở Bắc Âu, thiếu hụt nhân viên mặt đất có giấy phép tại một số cơ sở ở Pháp, cùng với một loạt các cuộc đình công địa phương phản đối thay đổi lịch làm việc. Cơ quan hàng không dân dụng Pháp (DGAC) duy trì đội ngũ nhân viên tối thiểu, nhưng không thể ngăn chặn các trì hoãn kéo dài khi hàng đợi rã băng trở nên dài hơn.

Trước mùa cao điểm Giáng sinh, các chuyên gia tư vấn rủi ro du lịch khuyến cáo nhà tuyển dụng nên lên kế hoạch chi tiết cho các chuyến đi quan trọng trong tháng 12, dự phòng thêm 24 giờ cho các cuộc họp quan trọng và yêu cầu nhân viên mang theo thuốc men và sạc dự phòng trong hành lý xách tay. “Điều chúng ta đang chứng kiến là trạng thái bình thường mới: thời tiết từng là ngoại lệ giờ đây gây ra gián đoạn lớn hơn vì hệ thống vận hành quá mỏng về nhân lực và máy bay dự phòng,” một chuyên gia phân tích rủi ro tại Paris nhận định.

Nhìn về phía trước, các hãng hàng không đang xem xét lại lịch làm việc trong kỳ nghỉ và soạn thảo hợp đồng thuê máy bay dự phòng. Tuy nhiên, các quản lý di chuyển nên chuẩn bị cho nguy cơ gián đoạn cao kéo dài đến tháng 1 và ưu tiên cho hành khách sử dụng vé linh hoạt khi có thể.