
Bảng xếp hạng sức chứa ghế mới nhất từ công ty dữ liệu hàng không OAG xác nhận Sân bay Quốc tế Dubai (DXB) đã khai thác 5,5 triệu ghế theo lịch trình trong tháng 12, vượt qua Hartsfield-Jackson ở Atlanta và Haneda ở Tokyo để giữ vị trí số một. Công suất tăng 4% so với cùng kỳ năm trước, nhờ sự mở rộng lịch bay mùa đông của Emirates và flydubai.
Tuy nhiên, với các nhà hoạch định doanh nghiệp, con số này che giấu hai thực tế quan trọng. Thứ nhất, tình trạng tắc nghẽn slot tại DXB đã trở lại: sân bay đã sử dụng 96% công suất đường băng theo giờ được công bố trong 18 ngày riêng biệt của tháng này. Thứ hai, nhu cầu bay ngày càng tập trung vào các chuyến bay đường dài. Các tuyến mới của Emirates đến Montreal, Osaka và Bogotá đã thúc đẩy kết nối Bắc-Nam, khiến hành khách chuyển tiếp tập trung đông tại Nhà ga A vào đêm khuya.
Ban quản lý sân bay đang tăng cường sức chứa bãi đỗ xa và đã mở lại phòng chờ Nhà ga D thời COVID để giảm áp lực, nhưng các nhà quản lý di chuyển vẫn nên cảnh báo hành khách dành đủ 90 phút cho quá cảnh và đặt trước dịch vụ đi nhanh trong các đợt cao điểm.
Việc DXB tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu khẳng định vị thế của UAE như một trung tâm hàng không toàn cầu — điều này là lợi thế quan trọng khi đàm phán hợp đồng doanh nghiệp với các hãng bay — nhưng cũng nhấn mạnh sự cần thiết của việc lên kế hoạch lịch trình tỉ mỉ, đặc biệt trong bối cảnh thời tiết đang được theo dõi chặt chẽ.
Tuy nhiên, với các nhà hoạch định doanh nghiệp, con số này che giấu hai thực tế quan trọng. Thứ nhất, tình trạng tắc nghẽn slot tại DXB đã trở lại: sân bay đã sử dụng 96% công suất đường băng theo giờ được công bố trong 18 ngày riêng biệt của tháng này. Thứ hai, nhu cầu bay ngày càng tập trung vào các chuyến bay đường dài. Các tuyến mới của Emirates đến Montreal, Osaka và Bogotá đã thúc đẩy kết nối Bắc-Nam, khiến hành khách chuyển tiếp tập trung đông tại Nhà ga A vào đêm khuya.
Ban quản lý sân bay đang tăng cường sức chứa bãi đỗ xa và đã mở lại phòng chờ Nhà ga D thời COVID để giảm áp lực, nhưng các nhà quản lý di chuyển vẫn nên cảnh báo hành khách dành đủ 90 phút cho quá cảnh và đặt trước dịch vụ đi nhanh trong các đợt cao điểm.
Việc DXB tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu khẳng định vị thế của UAE như một trung tâm hàng không toàn cầu — điều này là lợi thế quan trọng khi đàm phán hợp đồng doanh nghiệp với các hãng bay — nhưng cũng nhấn mạnh sự cần thiết của việc lên kế hoạch lịch trình tỉ mỉ, đặc biệt trong bối cảnh thời tiết đang được theo dõi chặt chẽ.
Nguồn: The Times of India