Una nuova classifica sulla capacità di posti a sedere, stilata dalla società di dati aeronautici OAG, conferma che l'Aeroporto Internazionale di Dubai (DXB) ha gestito 5,5 milioni di posti programmati a dicembre, superando l'Hartsfield-Jackson di Atlanta e l'Haneda di Tokyo, conquistando così il primo posto. La capacità è aumentata del 4% rispetto all'anno precedente, grazie all'espansione del programma invernale di Emirates e flydubai.
Per i pianificatori aziendali, però, questo dato nasconde due realtà pratiche. Primo, la congestione degli slot a DXB è tornata: l'aeroporto ha utilizzato il 96% della capacità oraria dichiarata della pista in 18 giorni distinti di questo mese. Secondo, la domanda si concentra sempre più sui voli a lungo raggio. Le nuove rotte di Emirates verso Montreal, Osaka e Bogotá hanno rafforzato la connettività Nord-Sud, con i passeggeri in transito che si concentrano nel Concors A durante la fascia oraria notturna.
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L’operatore aeroportuale sta aumentando la capacità di parcheggio remoto e ha riaperto la lounge del Concors D, chiusa durante l’era COVID, per alleviare la pressione, ma i responsabili della mobilità dovrebbero comunque avvisare i viaggiatori di prevedere almeno 90 minuti per i transiti e di prenotare in anticipo i servizi fast-track durante i picchi di traffico.
Il continuo dominio di DXB consolida lo status degli Emirati Arabi Uniti come hub globale, un vantaggio importante nelle trattative aziendali con le compagnie aeree, ma evidenzia anche la necessità di pianificare con cura i tempi di viaggio, soprattutto durante le attuali condizioni meteorologiche avverse.
Per i pianificatori aziendali, però, questo dato nasconde due realtà pratiche. Primo, la congestione degli slot a DXB è tornata: l'aeroporto ha utilizzato il 96% della capacità oraria dichiarata della pista in 18 giorni distinti di questo mese. Secondo, la domanda si concentra sempre più sui voli a lungo raggio. Le nuove rotte di Emirates verso Montreal, Osaka e Bogotá hanno rafforzato la connettività Nord-Sud, con i passeggeri in transito che si concentrano nel Concors A durante la fascia oraria notturna.
L’operatore aeroportuale sta aumentando la capacità di parcheggio remoto e ha riaperto la lounge del Concors D, chiusa durante l’era COVID, per alleviare la pressione, ma i responsabili della mobilità dovrebbero comunque avvisare i viaggiatori di prevedere almeno 90 minuti per i transiti e di prenotare in anticipo i servizi fast-track durante i picchi di traffico.
Il continuo dominio di DXB consolida lo status degli Emirati Arabi Uniti come hub globale, un vantaggio importante nelle trattative aziendali con le compagnie aeree, ma evidenzia anche la necessità di pianificare con cura i tempi di viaggio, soprattutto durante le attuali condizioni meteorologiche avverse.
Fonte: The Times of India
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