
Người phát ngôn về giao thông của Sinn Féin, ông Louis O’Hara TD, đã cáo buộc Cơ quan Sân bay Dublin (DAA) “trốn tránh trách nhiệm” sau khi ban giám đốc một lần nữa từ chối xuất hiện trước Ủy ban Giao thông Oireachtas vào ngày 9 tháng 1. DAA viện dẫn các thủ tục tại Tòa án Tối cao do giám đốc điều hành khởi xướng là lý do vắng mặt, nhưng ông O’Hara cho rằng còn nhiều vấn đề khác cần được xem xét kỹ lưỡng, bao gồm các đặc quyền của ban lãnh đạo và việc sử dụng quỹ công để chi trả thuế cho các giám đốc.
Cuộc đối đầu này diễn ra trong bối cảnh nhạy cảm đối với sân bay đông đúc nhất Ireland khi họ chuẩn bị nâng cấp sinh trắc học EES và xin phép tăng mức phí hành khách. Các thành viên ủy ban bày tỏ lo ngại việc thiếu lời khai trực tiếp có thể làm chậm quá trình phê duyệt khung pháp lý cho các dự án này.
Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, sự căng thẳng này làm tăng sự bất ổn về công suất mùa cao điểm và kế hoạch chi tiêu cơ sở hạ tầng nhằm mở rộng làn an ninh và quầy nhập cư. Các nhóm ngành lo ngại sự chậm trễ có thể ảnh hưởng đến lịch trình mùa hè, nhất là khi nhu cầu đi lại xuyên Đại Tây Dương dự kiến sẽ phá kỷ lục năm 2019.
Phát ngôn viên DAA khẳng định cơ quan vẫn “hoàn toàn cam kết minh bạch” và sẽ hợp tác với các nhà lập pháp “khi các vấn đề pháp lý đang diễn ra được giải quyết”. Ủy ban đã yêu cầu trả lời bằng văn bản trước ngày 16 tháng 1 và không loại trừ khả năng ban hành trát triệu tập chính thức nếu DAA không tuân thủ.
Cuộc đối đầu này diễn ra trong bối cảnh nhạy cảm đối với sân bay đông đúc nhất Ireland khi họ chuẩn bị nâng cấp sinh trắc học EES và xin phép tăng mức phí hành khách. Các thành viên ủy ban bày tỏ lo ngại việc thiếu lời khai trực tiếp có thể làm chậm quá trình phê duyệt khung pháp lý cho các dự án này.
Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, sự căng thẳng này làm tăng sự bất ổn về công suất mùa cao điểm và kế hoạch chi tiêu cơ sở hạ tầng nhằm mở rộng làn an ninh và quầy nhập cư. Các nhóm ngành lo ngại sự chậm trễ có thể ảnh hưởng đến lịch trình mùa hè, nhất là khi nhu cầu đi lại xuyên Đại Tây Dương dự kiến sẽ phá kỷ lục năm 2019.
Phát ngôn viên DAA khẳng định cơ quan vẫn “hoàn toàn cam kết minh bạch” và sẽ hợp tác với các nhà lập pháp “khi các vấn đề pháp lý đang diễn ra được giải quyết”. Ủy ban đã yêu cầu trả lời bằng văn bản trước ngày 16 tháng 1 và không loại trừ khả năng ban hành trát triệu tập chính thức nếu DAA không tuân thủ.
Nguồn: Sinn Féin Press Release