Cơ quan CNTT của EU, eu-LISA, đã kích hoạt Giao diện Nhà vận chuyển mới vào ngày 9 tháng 1, cho phép các hãng hàng không và công ty phà—bao gồm Aer Lingus, Ryanair và Irish Ferries—thử nghiệm kiểm tra hành khách đối với Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh (EES) và Hệ thống Thông tin và Ủy quyền Du lịch châu Âu (ETIAS) sắp tới. Mặc dù việc sử dụng giao diện này là tùy chọn trong giai đoạn “làm quen”, Brussels đã kêu gọi các nhà vận chuyển tích hợp ngay để tránh tình trạng tắc nghẽn vào phút chót khi EES trở thành bắt buộc vào tháng 4 năm 2026 và ETIAS vào cuối năm.
Theo kế hoạch khởi động dần, các nhà vận hành có thể xác minh xem hành khách không thuộc EU có giấy phép hợp lệ trước khi lên máy bay hay không, tương tự như quy trình kiểm tra ESTA và UK ETA hiện hành. Đối với các hãng hàng không Ireland, thay đổi này rất quan trọng dù Ireland vẫn chưa tham gia Schengen, vì nhiều chuyến bay xuất phát từ Dublin và Shannon nhưng tiếp tục quá cảnh đến các trung tâm châu lục. Aer Lingus xác nhận các tuyến DUB-CDG và DUB-AMS sẽ thử nghiệm kiểm tra thời gian thực từ tháng 2.
![Các Hãng Hàng Không Bắt Đầu Thử Nghiệm Giao Diện Hãng Bay EU Trước Khi Triển Khai EES/ETIAS]()
Giám đốc CNTT của daa, ông Vincent Harrison, cho biết với Ủy ban Giao thông Oireachtas rằng hệ thống kiểm soát khởi hành tại Sân bay Dublin đã “sẵn sàng cho EES” và sẽ chuyển từ truy vấn theo lô sang truy vấn trực tiếp khi đạt các tiêu chuẩn độ tin cậy. Các công ty quản lý du lịch khuyến nghị các tập đoàn đa quốc gia có trụ sở tại Ireland nên tải dữ liệu hộ chiếu nhân viên lên công cụ đặt chỗ sớm để giảm thời gian chờ tại sân bay khi các ki-ốt sinh trắc học được triển khai.
Các nhà phân tích ngành nhận định Giao diện Nhà vận chuyển có thể rút ngắn đến một phút mỗi hành khách tại cổng khởi hành khi hoạt động đầy đủ, giúp cải thiện đáng kể hiệu suất đúng giờ cho các hãng hàng không đường ngắn. Tuy nhiên, các nhóm bảo vệ quyền riêng tư yêu cầu có hướng dẫn rõ ràng về việc lưu trữ dữ liệu, đặc biệt với các nhà vận chuyển xử lý hành khách đi Anh, những người được miễn ETIAS nhưng vẫn phải tuân thủ quy định UK ETA.
Theo kế hoạch khởi động dần, các nhà vận hành có thể xác minh xem hành khách không thuộc EU có giấy phép hợp lệ trước khi lên máy bay hay không, tương tự như quy trình kiểm tra ESTA và UK ETA hiện hành. Đối với các hãng hàng không Ireland, thay đổi này rất quan trọng dù Ireland vẫn chưa tham gia Schengen, vì nhiều chuyến bay xuất phát từ Dublin và Shannon nhưng tiếp tục quá cảnh đến các trung tâm châu lục. Aer Lingus xác nhận các tuyến DUB-CDG và DUB-AMS sẽ thử nghiệm kiểm tra thời gian thực từ tháng 2.
Giám đốc CNTT của daa, ông Vincent Harrison, cho biết với Ủy ban Giao thông Oireachtas rằng hệ thống kiểm soát khởi hành tại Sân bay Dublin đã “sẵn sàng cho EES” và sẽ chuyển từ truy vấn theo lô sang truy vấn trực tiếp khi đạt các tiêu chuẩn độ tin cậy. Các công ty quản lý du lịch khuyến nghị các tập đoàn đa quốc gia có trụ sở tại Ireland nên tải dữ liệu hộ chiếu nhân viên lên công cụ đặt chỗ sớm để giảm thời gian chờ tại sân bay khi các ki-ốt sinh trắc học được triển khai.
Các nhà phân tích ngành nhận định Giao diện Nhà vận chuyển có thể rút ngắn đến một phút mỗi hành khách tại cổng khởi hành khi hoạt động đầy đủ, giúp cải thiện đáng kể hiệu suất đúng giờ cho các hãng hàng không đường ngắn. Tuy nhiên, các nhóm bảo vệ quyền riêng tư yêu cầu có hướng dẫn rõ ràng về việc lưu trữ dữ liệu, đặc biệt với các nhà vận chuyển xử lý hành khách đi Anh, những người được miễn ETIAS nhưng vẫn phải tuân thủ quy định UK ETA.
