Hàng nghìn hành khách bị kẹt lại khi bốn sân bay lớn nhất Pháp ghi nhận 216 chuyến bay trễ và 29 chuyến bị hủy trong một ngày

Mạng lưới hàng không Pháp trải qua một trong những ngày đông khó khăn nhất vào ngày 21 tháng 1 năm 2026, khi các sân bay Paris-Charles de Gaulle (CDG), Paris-Orly, Toulouse-Blagnac và Nice-Côte d’Azur ghi nhận tổng cộng 216 chuyến bay bị trễ và 29 chuyến bị hủy. Dữ liệu thời gian thực từ các dịch vụ theo dõi chuyến bay cho thấy CDG chịu ảnh hưởng nặng nề nhất với 142 chuyến trễ và 13 chuyến hủy; Orly theo sau với 46 chuyến trễ và 7 chuyến hủy, trong khi Toulouse và Nice có thêm 17 chuyến bị hủy hoặc chậm trễ nghiêm trọng.

Mặc dù không xác định được nguyên nhân chính, các nhà điều hành sân bay cho biết nguyên nhân là sự kết hợp của nhiều yếu tố: công tác rã băng do thời tiết làm chậm thời gian quay vòng máy bay, tình trạng thiếu nhân sự sau một cuộc đình công y tế của kiểm soát không lưu vào sáng sớm, cùng với hiệu ứng dây chuyền từ các chuyến bay bị trễ ở các nơi khác tại châu Âu. Cơ quan Hàng không Dân dụng Pháp (DGAC) xác nhận không áp đặt quy định quản lý luồng bay nhưng thừa nhận “tắc nghẽn cục bộ” đã buộc các hãng hàng không phải điều chỉnh lịch bay trong thời gian ngắn.



Các doanh nhân đi công tác cảm nhận rõ sự bất tiện ngay lập tức. Một giám đốc điều hành ngành dược phẩm tại Paris trên đường đến Frankfurt cho biết đã bỏ lỡ buổi thuyết trình với nhà đầu tư vào buổi chiều sau khi chuyến bay lúc 07:40 của cô bị thay đổi giờ hai lần và cuối cùng bị hủy. Các khách sạn quanh sân bay nhanh chóng mở lại các phòng dự phòng thường dành cho các ngày có sự cố bất thường, trong khi nhu cầu gọi xe tại CDG tăng 38% so với một ngày thứ Ba bình thường, theo dữ liệu từ FREENOW.

Tác động thương mại còn rộng hơn sự bất tiện của hành khách. Các nhà vận chuyển hàng hóa hàng không cho biết việc các chuyến bay thân rộng bị trễ đã buộc họ phải chuyển hướng các lô hàng dược phẩm nhạy cảm với nhiệt độ qua Amsterdam và Brussels, làm tăng chi phí và thời gian vận chuyển. Một quản lý cấp cao của Air France cảnh báo việc khôi phục hoạt động sẽ kéo dài trong 24 giờ tới vì nhiều phi hành đoàn và máy bay đã “hết giờ làm việc hợp pháp” và không ở vị trí phù hợp.

Đối với các quản lý di chuyển doanh nghiệp, sự cố này là lời nhắc nhở cần cập nhật kế hoạch dự phòng thường xuyên. Các chuyên gia khuyên nên hướng dẫn nhân viên đi công tác kiểm tra tình trạng chuyến bay trước khi ra sân bay, giữ bản sao kỹ thuật số vé lên máy bay để yêu cầu bồi thường theo quy định EU261, và dự trù thêm thời gian cho các chuyến nối qua các trung tâm hàng không Pháp trong mùa đông.