Hành khách đi công tác và du lịch cố gắng nhập cảnh hoặc rời khỏi Pháp hôm nay (21 tháng 1 năm 2026) đã gặp phải một trong những ngày gián đoạn nghiêm trọng nhất mùa đông này. Dữ liệu theo dõi chuyến bay trực tiếp do Travel and Tour World tổng hợp cho thấy có 216 chuyến bay bị trễ giờ khởi hành hoặc đến nơi và 29 chuyến bị hủy hoàn toàn tại bốn trung tâm bận rộn nhất của nước này—sân bay Paris Charles-de-Gaulle, Paris Orly, Toulouse-Blagnac và Nice-Côte d’Azur. Riêng Charles-de-Gaulle đã ghi nhận 142 chuyến bay trễ và 13 chuyến bị hủy, cho thấy sự tắc nghẽn tại CDG có thể ảnh hưởng lan rộng đến lịch trình các hãng hàng không toàn cầu.
Các quan chức hàng không Pháp cho biết nguyên nhân là do tác động dây chuyền từ các hoạt động dọn tuyết gần đây, tồn đọng trong việc rã băng máy bay và tình trạng thiếu nhân viên cảnh sát biên giới được đào tạo về Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh sinh trắc học mới (EES). Cơ quan Hàng không Dân dụng Pháp (DGAC) đã phát đi thông báo vào giữa ngày, cho biết đã kích hoạt kế hoạch hành động quốc gia để “phối hợp trong ngày cao điểm” nhưng cảnh báo hành khách nên “dự phòng thời gian làm thủ tục kéo dài tại quầy check-in, kiểm tra an ninh và kiểm soát hộ chiếu.” Các hàng dài đã được ghi nhận tại các nhà ga 2E và 2F—nơi trung chuyển quan trọng của SkyTeam và oneworld—khi nhiều hành khách có chuyến bay nối tiếp đã lỡ các chuyến bay buổi tối đến Bắc Mỹ và Đông Á.
![Hàng nghìn hành khách bị kẹt lại khi các sân bay lớn của Pháp hủy 29 chuyến bay và trì hoãn 216 chuyến chỉ trong một ngày]()
Các hãng hàng không đã đề nghị đổi vé hoặc hoàn tiền theo Quy định EU 261/2004, nhưng các quản lý đi công tác cho biết chi phí ẩn tăng nhanh chóng. Việc lỡ các cuộc họp, phải ở lại khách sạn thêm đêm và mất năng suất làm việc có thể xóa sạch hàng tháng tiết kiệm chi phí đi lại trong một lần gián đoạn. Các công ty quốc tế có hàng hóa vận chuyển khẩn cấp—mẫu dược phẩm, phụ tùng máy bay và mẫu thiết kế thời trang—cũng đối mặt với nguy cơ chậm trễ tiếp theo trong dịch vụ vận tải đường bộ. Các phòng thương mại Pháp một lần nữa kêu gọi “tăng cường nhân sự cơ cấu” cho cảnh sát biên giới và đội ngũ phục vụ mặt đất trước đỉnh điểm giao thông mùa hè 2026.
Hiện tại, các chuyên gia tư vấn rủi ro du lịch khuyên các doanh nhân nên dự phòng thêm 6 giờ cho các chuyến bay nối tiếp trong ngày qua các trung tâm Pháp, tránh các hành trình mua vé riêng lẻ và giữ lại tất cả hóa đơn để có thể yêu cầu bồi hoàn. Hành khách đang ở Pháp nên theo dõi ứng dụng của hãng hàng không và các kênh mạng xã hội của DGAC, đồng thời chuẩn bị cho các thay đổi cổng lên máy bay hoặc nhà ga vào phút chót. Mặc dù các vấn đề về tuyết và nhân sự có thể được cải thiện trong vài ngày tới, nhưng sự hỗn loạn hôm nay cho thấy sự mong manh hệ thống của ngành hàng không Pháp trong bối cảnh lượng hành khách đã trở lại mức trước đại dịch và công nghệ biên giới mới vẫn đang trong giai đoạn hoàn thiện.
Các quan chức hàng không Pháp cho biết nguyên nhân là do tác động dây chuyền từ các hoạt động dọn tuyết gần đây, tồn đọng trong việc rã băng máy bay và tình trạng thiếu nhân viên cảnh sát biên giới được đào tạo về Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh sinh trắc học mới (EES). Cơ quan Hàng không Dân dụng Pháp (DGAC) đã phát đi thông báo vào giữa ngày, cho biết đã kích hoạt kế hoạch hành động quốc gia để “phối hợp trong ngày cao điểm” nhưng cảnh báo hành khách nên “dự phòng thời gian làm thủ tục kéo dài tại quầy check-in, kiểm tra an ninh và kiểm soát hộ chiếu.” Các hàng dài đã được ghi nhận tại các nhà ga 2E và 2F—nơi trung chuyển quan trọng của SkyTeam và oneworld—khi nhiều hành khách có chuyến bay nối tiếp đã lỡ các chuyến bay buổi tối đến Bắc Mỹ và Đông Á.
Các hãng hàng không đã đề nghị đổi vé hoặc hoàn tiền theo Quy định EU 261/2004, nhưng các quản lý đi công tác cho biết chi phí ẩn tăng nhanh chóng. Việc lỡ các cuộc họp, phải ở lại khách sạn thêm đêm và mất năng suất làm việc có thể xóa sạch hàng tháng tiết kiệm chi phí đi lại trong một lần gián đoạn. Các công ty quốc tế có hàng hóa vận chuyển khẩn cấp—mẫu dược phẩm, phụ tùng máy bay và mẫu thiết kế thời trang—cũng đối mặt với nguy cơ chậm trễ tiếp theo trong dịch vụ vận tải đường bộ. Các phòng thương mại Pháp một lần nữa kêu gọi “tăng cường nhân sự cơ cấu” cho cảnh sát biên giới và đội ngũ phục vụ mặt đất trước đỉnh điểm giao thông mùa hè 2026.
Hiện tại, các chuyên gia tư vấn rủi ro du lịch khuyên các doanh nhân nên dự phòng thêm 6 giờ cho các chuyến bay nối tiếp trong ngày qua các trung tâm Pháp, tránh các hành trình mua vé riêng lẻ và giữ lại tất cả hóa đơn để có thể yêu cầu bồi hoàn. Hành khách đang ở Pháp nên theo dõi ứng dụng của hãng hàng không và các kênh mạng xã hội của DGAC, đồng thời chuẩn bị cho các thay đổi cổng lên máy bay hoặc nhà ga vào phút chót. Mặc dù các vấn đề về tuyết và nhân sự có thể được cải thiện trong vài ngày tới, nhưng sự hỗn loạn hôm nay cho thấy sự mong manh hệ thống của ngành hàng không Pháp trong bối cảnh lượng hành khách đã trở lại mức trước đại dịch và công nghệ biên giới mới vẫn đang trong giai đoạn hoàn thiện.
Nguồn: Travel and Tour World
