Adif đẩy nhanh cải tạo tuyến đường sắt cao tốc Madrid–Barcelona mà không ngừng hoạt động dịch vụ

Ngày 1 tháng 2 năm 2026, công ty quản lý hạ tầng đường sắt Adif đã gây bất ngờ cho ngành khi thông báo sẽ bắt đầu đại tu toàn diện tuyến đường sắt cao tốc đông đúc nhất Tây Ban Nha – từ Madrid Atocha đến Barcelona Sants – ngay trong năm nay thay vì năm 2027 như dự kiến. Bộ trưởng Giao thông Vận tải Óscar Puente cho biết việc đẩy nhanh tiến độ là để ứng phó với sự gia tăng các khiếu nại liên quan đến rung động và nhu cầu nâng tốc độ vận hành tuyến đường từ 300 km/h lên giới hạn thiết kế 350 km/h.

Điều quan trọng là Adif dự kiến duy trì hoạt động tàu trong suốt quá trình thi công bằng cách tập trung can thiệp vào ban đêm và áp dụng giới hạn tốc độ di chuyển. Giai đoạn đầu, từ Madrid đến Calatayud, tập trung vào việc thay mới đá đệm và lắp đặt thanh tà ván ‘aerotraviesa’ độc quyền giúp giảm đá bay và cho phép chạy tàu với tốc độ cao hơn. Mặc dù mô hình này tương tự các công trình trước trên tuyến Madrid-Seville, các nhà vận hành cảnh báo chiến lược thi công mở có thể gây ra sự bất ổn về lịch trình và kéo dài thời gian di chuyển.



Đối với các nhóm quản lý di chuyển doanh nghiệp, thông tin này mang tính hai mặt: tàu vẫn hoạt động, giữ vững tuyến đường chiếm 80% thị phần so với hàng không, nhưng cần có dự phòng thời gian để đảm bảo đúng giờ cho các cuộc họp trong ngày. Các bộ phận bán vé của Renfe, Iryo và Ouigo đã báo cáo việc giữ thêm đầu máy toa tàu để bù đắp các khả năng trễ từ 5-15 phút mỗi đoạn.

Dự án trị giá 1 tỷ euro này cũng nhấn mạnh nỗ lực của Tây Ban Nha trong việc đưa đường sắt cao tốc trở thành lựa chọn xanh hơn thay thế cho các chuyến bay nội địa. Các chuyên gia môi trường ước tính việc nâng tốc độ lên 350 km/h có thể rút ngắn 15 phút so với lịch trình nhanh nhất, làm cho đường sắt càng hấp dẫn hơn với hành khách xuất phát từ thủ đô tài chính của Tây Ban Nha. Các nhà thầu dự kiến giai đoạn gây ảnh hưởng lớn nhất sẽ kéo dài từ tháng 10 năm 2026 đến tháng 3 năm 2027, trùng với mùa thấp điểm về nhu cầu.

Adif sẽ công bố lịch trình chi tiết công trình vào tháng tới. Các công ty có lượng nhân viên di chuyển nhiều giữa Madrid, Zaragoza và Barcelona nên xem xét điều chỉnh chế độ làm việc linh hoạt và cân nhắc chuyển một số cuộc họp sang hình thức trực tuyến trong các giai đoạn thi công cao điểm.