Đường dây điện phủ băng khiến tàu khu vực tuyến Berlin-Brandenburg chậm trễ lịch trình

Ngày 8 tháng 2, Deutsche Bahn cảnh báo rằng các dịch vụ tàu khu vực tại Berlin, Brandenburg và một phần Mecklenburg-Vorpommern sẽ tiếp tục bị hạn chế ít nhất đến Chủ nhật do mưa đóng băng kéo dài làm băng giá các đường dây điện trên cao. Các tuyến tàu quan trọng phục vụ người đi làm và doanh nghiệp như RE7 đang bỏ qua các ga trung tâm Berlin và chạy qua các đường rẽ giữa Wannsee và Ostkreuz, trong khi tuyến RE30 bị hủy hoàn toàn giữa Stralsund và Angermünde.

Thông báo mới nhất này kéo dài chuỗi gián đoạn do thời tiết mùa đông kéo dài một tuần, khiến tỷ lệ đúng giờ trên một số tuyến giảm xuống dưới 50%. Đối với những nhân viên di chuyển giữa các cụm công nghệ ở Berlin và các khu công nghiệp tại Brandenburg, lịch trình giảm khiến hành trình từ cửa đến cửa kéo dài hơn và các xe buýt thay thế trở nên đông đúc.



Các chuyên gia logistics cảnh báo rằng tắc nghẽn đường sắt còn gây ra tác động thứ cấp: việc chuyển phát hàng hóa và vận chuyển hàng không dựa vào các chuyến tàu “chặng cuối” từ sân bay BER và Leipzig mất nhiều thời gian hơn, buộc một số nhà vận chuyển phải chuyển sang đường bộ. Điều này càng làm tăng thêm ùn tắc trên đường vành đai A10, vốn đã chịu áp lực do lưu lượng giao thông trong kỳ nghỉ.

Deutsche Bahn cho biết các đội ngũ đang làm việc “24/7” để dỡ băng trên các đường dây điện trên cao, nhưng nhiệt độ chỉ hơi dưới mức đóng băng khiến tiến độ chậm lại. Các doanh nhân được khuyên nên dự phòng thời gian rộng rãi cho lịch trình sáng thứ Hai hoặc cân nhắc làm việc từ xa.

Sự việc này nhấn mạnh thách thức về khả năng chống chịu hạ tầng của Đức. Các mô hình khí hậu dự báo chu kỳ đóng băng - tan băng sẽ diễn ra thường xuyên hơn ở Bắc Âu, đồng nghĩa với việc các nhà vận hành có thể phải đầu tư vào các đoạn đường dây điện có sưởi ấm hoặc triển khai thêm các đoàn tàu bảo trì phá băng trong những mùa đông tới.