
Một cơn bão mùa đông di chuyển nhanh đã quét qua miền bắc nước Pháp vào sáng ngày 15 tháng 2 năm 2026, khiến Cơ quan Hàng không Dân dụng Pháp (DGAC) phải yêu cầu các hãng hàng không hoạt động tại sân bay Paris-Charles-de-Gaulle (CDG) và Paris-Orly (ORY) giảm mạnh lịch bay.
Từ 07:00 đến 16:00 tại CDG và từ 06:00 đến 14:00 tại ORY, các hãng bay phải hủy khoảng một phần ba và một phần năm chuyến bay tương ứng, chủ yếu trên các tuyến ngắn và trung bình. Việc cắt giảm này nhằm tránh tắc nghẽn trên sân đỗ khi mỗi máy bay khởi hành phải trải qua quy trình rã băng—mất thêm 20-40 phút cho mỗi lần quay đầu. Vùng Île-de-France đồng thời được đặt trong cảnh báo cam (mức cao thứ hai) của Météo-France về tuyết và băng, với lượng tuyết tích tụ dự kiến từ 1–3 cm, có thể lên tới 5 cm tại Yvelines và Seine-et-Marne.
Sự gián đoạn không chỉ ảnh hưởng đến thủ đô. Các chuyến bay kết nối Nice, Toulouse và Lyon với Paris là những chuyến đầu tiên bị hủy, trong khi các tỉnh vùng áp dụng giới hạn tốc độ thấp hơn trên đường cao tốc và cấm vượt đối với xe tải nặng. SNCF vẫn giữ nguyên lịch trình đường dài nhưng cảnh báo tuyết rơi thêm có thể gây khó khăn cho xe buýt ngoại ô và xe điện mặt đất.
Hành khách bị hủy chuyến có thể dựa vào Quy định EU 261/2004 để yêu cầu đổi chuyến hoặc hoàn tiền, tuy nhiên thời tiết được xem là “tình huống bất khả kháng,” nên không được quyền bồi thường tài chính. Từ ngày 7 tháng 2, luật pháp Pháp cũng bắt buộc hành khách phải cố gắng hòa giải trước khi khởi kiện, nhằm giảm tải cho các tòa án xử lý các vụ kiện nhỏ.
Nhà điều hành sân bay Groupe ADP hy vọng việc hủy chuyến phòng ngừa sẽ tránh được tình trạng cắt giảm 40% tại CDG và 25% tại ORY như trong cơn bão đầu tháng 1 vừa qua. Các chuyên gia dự báo nhiệt độ sẽ tăng trên mức đóng băng vào cuối buổi chiều, khiến mưa làm tan tuyết còn lại và tạo điều kiện cho hoạt động sân bay dần trở lại bình thường trong đêm.
Từ 07:00 đến 16:00 tại CDG và từ 06:00 đến 14:00 tại ORY, các hãng bay phải hủy khoảng một phần ba và một phần năm chuyến bay tương ứng, chủ yếu trên các tuyến ngắn và trung bình. Việc cắt giảm này nhằm tránh tắc nghẽn trên sân đỗ khi mỗi máy bay khởi hành phải trải qua quy trình rã băng—mất thêm 20-40 phút cho mỗi lần quay đầu. Vùng Île-de-France đồng thời được đặt trong cảnh báo cam (mức cao thứ hai) của Météo-France về tuyết và băng, với lượng tuyết tích tụ dự kiến từ 1–3 cm, có thể lên tới 5 cm tại Yvelines và Seine-et-Marne.
Sự gián đoạn không chỉ ảnh hưởng đến thủ đô. Các chuyến bay kết nối Nice, Toulouse và Lyon với Paris là những chuyến đầu tiên bị hủy, trong khi các tỉnh vùng áp dụng giới hạn tốc độ thấp hơn trên đường cao tốc và cấm vượt đối với xe tải nặng. SNCF vẫn giữ nguyên lịch trình đường dài nhưng cảnh báo tuyết rơi thêm có thể gây khó khăn cho xe buýt ngoại ô và xe điện mặt đất.
Hành khách bị hủy chuyến có thể dựa vào Quy định EU 261/2004 để yêu cầu đổi chuyến hoặc hoàn tiền, tuy nhiên thời tiết được xem là “tình huống bất khả kháng,” nên không được quyền bồi thường tài chính. Từ ngày 7 tháng 2, luật pháp Pháp cũng bắt buộc hành khách phải cố gắng hòa giải trước khi khởi kiện, nhằm giảm tải cho các tòa án xử lý các vụ kiện nhỏ.
Nhà điều hành sân bay Groupe ADP hy vọng việc hủy chuyến phòng ngừa sẽ tránh được tình trạng cắt giảm 40% tại CDG và 25% tại ORY như trong cơn bão đầu tháng 1 vừa qua. Các chuyên gia dự báo nhiệt độ sẽ tăng trên mức đóng băng vào cuối buổi chiều, khiến mưa làm tan tuyết còn lại và tạo điều kiện cho hoạt động sân bay dần trở lại bình thường trong đêm.
Nguồn: Sortir à Paris