Badai musim dingin yang bergerak cepat melanda wilayah utara Prancis pada pagi hari 15 Februari 2026, memaksa Otoritas Penerbangan Sipil Prancis (DGAC) untuk memerintahkan maskapai yang beroperasi di Paris-Charles-de-Gaulle (CDG) dan Paris-Orly (ORY) mengurangi jadwal penerbangan mereka.
Antara pukul 07:00 hingga 16:00 di CDG dan 06:00 hingga 14:00 di ORY, maskapai harus membatalkan sekitar sepertiga dan seperlima penerbangan masing-masing, terutama pada rute jarak pendek dan menengah. Pemotongan ini dilakukan sebagai langkah pencegahan untuk menghindari kemacetan di apron saat setiap pesawat yang akan berangkat menjalani proses pencairan es—prosedur yang bisa menambah waktu 20-40 menit pada proses pergantian pesawat. Wilayah Île-de-France juga diberi peringatan oranye (peringkat kedua tertinggi) oleh Météo-France terkait salju dan es, dengan akumulasi salju diperkirakan 1–3 cm dan hingga 5 cm di Yvelines dan Seine-et-Marne.
![Badai Salju Paksa Pemotongan Penerbangan 30% di Paris-CDG dan 20% di Orly]()
Gangguan ini dirasakan tidak hanya di ibu kota. Penerbangan yang menghubungkan Nice, Toulouse, dan Lyon dengan Paris menjadi yang pertama dibatalkan, sementara prefektur regional memberlakukan pembatasan kecepatan di jalan tol dan larangan menyalip bagi kendaraan berat. SNCF mempertahankan jadwal kereta jarak jauh, namun memperingatkan bahwa salju lebih lanjut dapat mengganggu layanan bus pinggiran kota dan trem permukaan.
Penumpang yang penerbangannya dibatalkan dapat mengajukan hak sesuai Regulasi UE 261/2004 untuk pengalihan rute atau pengembalian dana, meskipun cuaca dianggap sebagai “keadaan luar biasa” yang menghilangkan hak atas kompensasi finansial. Sejak 7 Februari, undang-undang Prancis juga mewajibkan penumpang untuk mencoba mediasi sebelum mengajukan gugatan ke pengadilan, langkah yang bertujuan mengurangi beban pengadilan klaim kecil.
Operator bandara Groupe ADP menyatakan harapannya bahwa pembatalan yang dilakukan secara antisipatif ini dapat mencegah pengulangan pemotongan 40% di CDG dan 25% di ORY seperti yang terjadi pada badai awal Januari lalu. Para ahli cuaca memperkirakan suhu akan naik di atas titik beku pada sore hari, memungkinkan hujan mencairkan salju yang tersisa dan membuka jalan bagi pemulihan operasi normal secara bertahap pada malam hari.
Antara pukul 07:00 hingga 16:00 di CDG dan 06:00 hingga 14:00 di ORY, maskapai harus membatalkan sekitar sepertiga dan seperlima penerbangan masing-masing, terutama pada rute jarak pendek dan menengah. Pemotongan ini dilakukan sebagai langkah pencegahan untuk menghindari kemacetan di apron saat setiap pesawat yang akan berangkat menjalani proses pencairan es—prosedur yang bisa menambah waktu 20-40 menit pada proses pergantian pesawat. Wilayah Île-de-France juga diberi peringatan oranye (peringkat kedua tertinggi) oleh Météo-France terkait salju dan es, dengan akumulasi salju diperkirakan 1–3 cm dan hingga 5 cm di Yvelines dan Seine-et-Marne.
Gangguan ini dirasakan tidak hanya di ibu kota. Penerbangan yang menghubungkan Nice, Toulouse, dan Lyon dengan Paris menjadi yang pertama dibatalkan, sementara prefektur regional memberlakukan pembatasan kecepatan di jalan tol dan larangan menyalip bagi kendaraan berat. SNCF mempertahankan jadwal kereta jarak jauh, namun memperingatkan bahwa salju lebih lanjut dapat mengganggu layanan bus pinggiran kota dan trem permukaan.
Penumpang yang penerbangannya dibatalkan dapat mengajukan hak sesuai Regulasi UE 261/2004 untuk pengalihan rute atau pengembalian dana, meskipun cuaca dianggap sebagai “keadaan luar biasa” yang menghilangkan hak atas kompensasi finansial. Sejak 7 Februari, undang-undang Prancis juga mewajibkan penumpang untuk mencoba mediasi sebelum mengajukan gugatan ke pengadilan, langkah yang bertujuan mengurangi beban pengadilan klaim kecil.
Operator bandara Groupe ADP menyatakan harapannya bahwa pembatalan yang dilakukan secara antisipatif ini dapat mencegah pengulangan pemotongan 40% di CDG dan 25% di ORY seperti yang terjadi pada badai awal Januari lalu. Para ahli cuaca memperkirakan suhu akan naik di atas titik beku pada sore hari, memungkinkan hujan mencairkan salju yang tersisa dan membuka jalan bagi pemulihan operasi normal secara bertahap pada malam hari.
Sumber: Sortir à Paris
