Szybka zimowa burza przetoczyła się przez północną Francję rano 15 lutego 2026 roku, zmuszając francuski Urząd Lotnictwa Cywilnego (DGAC) do nakazania liniom lotniczym operującym na lotniskach Paryż-Charles-de-Gaulle (CDG) i Paryż-Orly (ORY) do znacznego ograniczenia rozkładów lotów.
W godzinach od 07:00 do 16:00 na CDG oraz od 06:00 do 14:00 na ORY przewoźnicy musieli odwołać odpowiednio około jednej trzeciej i jednej piątej lotów, głównie na trasach krótkiego i średniego zasięgu. Te zapobiegawcze cięcia mają na celu uniknięcie zatorów na płycie lotniska, gdzie każdy odlatujący samolot musi przejść przez procedurę odladzania, która może wydłużyć czas obsługi o 20-40 minut. Region Île-de-France został jednocześnie objęty pomarańczowym (drugim najwyższym) alertem Météo-France z powodu śniegu i lodu, z prognozowanymi opadami od 1 do 3 cm, a nawet do 5 cm w departamentach Yvelines i Seine-et-Marne.
![Burza śnieżna wymusza redukcję lotów o 30% na lotnisku Paryż-CDG i o 20% na Orly]()
Zakłócenia odczuwalne są znacznie dalej niż stolica. Loty łączące Niceę, Tuluza i Lyon z Paryżem były jednymi z pierwszych odwołanych, a prefektury regionalne wprowadziły ograniczenia prędkości na autostradach oraz zakazy wyprzedzania dla pojazdów ciężarowych. SNCF utrzymało rozkład jazdy pociągów dalekobieżnych, ale ostrzegło, że dalsze opady śniegu mogą utrudnić kursowanie autobusów podmiejskich i tramwajów naziemnych.
Podróżni, których loty zostały odwołane, mogą skorzystać z rozporządzenia UE 261/2004 w celu zmiany trasy lub uzyskania zwrotu kosztów, choć warunki pogodowe uznawane są za „okoliczności nadzwyczajne”, co wyklucza prawo do odszkodowania finansowego. Od 7 lutego francuskie przepisy nakładają również obowiązek próby mediacji przed złożeniem pozwu sądowego, co ma na celu odciążenie sądów rozpatrujących drobne roszczenia.
Operator lotnisk Groupe ADP wyraził nadzieję, że wcześniejsze odwołania lotów zapobiegną powtórce sytuacji z początku stycznia, gdy na CDG odwołano 40% lotów, a na ORY 25%. Prognozy przewidują wzrost temperatur powyżej zera do późnego popołudnia, co pozwoli deszczowi stopić pozostały śnieg i umożliwi stopniowy powrót do normalnego funkcjonowania lotnisk w nocy.
W godzinach od 07:00 do 16:00 na CDG oraz od 06:00 do 14:00 na ORY przewoźnicy musieli odwołać odpowiednio około jednej trzeciej i jednej piątej lotów, głównie na trasach krótkiego i średniego zasięgu. Te zapobiegawcze cięcia mają na celu uniknięcie zatorów na płycie lotniska, gdzie każdy odlatujący samolot musi przejść przez procedurę odladzania, która może wydłużyć czas obsługi o 20-40 minut. Region Île-de-France został jednocześnie objęty pomarańczowym (drugim najwyższym) alertem Météo-France z powodu śniegu i lodu, z prognozowanymi opadami od 1 do 3 cm, a nawet do 5 cm w departamentach Yvelines i Seine-et-Marne.
Zakłócenia odczuwalne są znacznie dalej niż stolica. Loty łączące Niceę, Tuluza i Lyon z Paryżem były jednymi z pierwszych odwołanych, a prefektury regionalne wprowadziły ograniczenia prędkości na autostradach oraz zakazy wyprzedzania dla pojazdów ciężarowych. SNCF utrzymało rozkład jazdy pociągów dalekobieżnych, ale ostrzegło, że dalsze opady śniegu mogą utrudnić kursowanie autobusów podmiejskich i tramwajów naziemnych.
Podróżni, których loty zostały odwołane, mogą skorzystać z rozporządzenia UE 261/2004 w celu zmiany trasy lub uzyskania zwrotu kosztów, choć warunki pogodowe uznawane są za „okoliczności nadzwyczajne”, co wyklucza prawo do odszkodowania finansowego. Od 7 lutego francuskie przepisy nakładają również obowiązek próby mediacji przed złożeniem pozwu sądowego, co ma na celu odciążenie sądów rozpatrujących drobne roszczenia.
Operator lotnisk Groupe ADP wyraził nadzieję, że wcześniejsze odwołania lotów zapobiegną powtórce sytuacji z początku stycznia, gdy na CDG odwołano 40% lotów, a na ORY 25%. Prognozy przewidują wzrost temperatur powyżej zera do późnego popołudnia, co pozwoli deszczowi stopić pozostały śnieg i umożliwi stopniowy powrót do normalnego funkcjonowania lotnisk w nocy.
Źródło: Sortir à Paris
