Dữ liệu từ AirHelp cho thấy vào ngày 11 tháng 3 năm 2026, các sân bay châu Âu đã ghi nhận 190 chuyến bay bị hủy và 821 chuyến bay bị trì hoãn sau khi các hạn chế không phận mới ở Trung Đông buộc các hãng hàng không phải chọn các tuyến bay dài hơn. Chỉ riêng sân bay Heathrow đã hủy 30 chuyến, trong khi sân bay Istanbul SAW và Athens mỗi nơi đều có 19 chuyến bị hủy. Cyprus Airways cùng với KLM, British Airways và Lufthansa đều báo cáo sự gián đoạn lịch trình. Mặc dù phần lớn các chuyến bay đến Cyprus vẫn hoạt động, thời gian bay kéo dài và giới hạn giờ làm việc của phi hành đoàn đã khiến nhiều hành khách nối chuyến tại các trung tâm lớn bị trễ. Các quản lý du lịch nên kiểm tra các mã đặt chỗ (PNR) qua Heathrow, Istanbul hoặc Athens và phát hành lại vé nếu thời gian nối chuyến tối thiểu không còn được đảm bảo. Theo quy định EU 261, việc đóng cửa không phận do chiến tranh được xem là “tình huống đặc biệt”, nên khả năng được bồi thường là rất thấp. Tuy nhiên, các hãng hàng không phải cung cấp phương án bay lại hoặc hoàn vé cùng dịch vụ chăm sóc cơ bản. Các công ty nên thông báo cho hành khách về quyền lợi của họ và khuyến khích sử dụng ứng dụng của hãng để cập nhật kịp thời các thay đổi về cổng lên máy bay. Những người lên kế hoạch trước có thể cân nhắc các chuyến bay điểm-điểm, như chuyến Dubai–Larnaca mới được khôi phục, để giảm thiểu rủi ro tại các trung tâm đông đúc cho đến khi tình hình khu vực ổn định trở lại.
Nguồn: AirHelp
