Gegevens van AirHelp tonen aan dat op 11 maart 2026 Europese luchthavens 190 vluchtannuleringen en 821 vertragingen registreerden, nadat nieuwe luchtverkeersbeperkingen boven het Midden-Oosten luchtvaartmaatschappijen dwongen om langere routes te vliegen. Alleen al op Heathrow werden 30 vluchten geannuleerd, terwijl Istanbul SAW en Athene elk 19 annuleringen noteerden. Cyprus Airways, samen met KLM, British Airways en Lufthansa, meldde verstoringen in het vluchtschema. Hoewel de meeste vluchten naar Cyprus doorgingen, zorgden langere vliegtijden en beperkingen voor bemanningsuren ervoor dat passagiers die via grote hubs naar het eiland reisden hun aansluitingen misten. Reismanagers wordt aangeraden om PNR’s geboekt via Heathrow, Istanbul of Athene te controleren en tickets opnieuw uit te geven wanneer de minimale overstaptijden niet meer haalbaar zijn. Volgens EU-regelgeving 261 worden luchtruimsluitingen door oorlog beschouwd als ‘buitengewone omstandigheden’, waardoor compensatie onwaarschijnlijk is. Luchtvaartmaatschappijen zijn echter verplicht om omboekingen, terugbetalingen en basiszorg te bieden. Bedrijven dienen reizigers te informeren over hun rechten en het gebruik van airline-apps aan te moedigen voor realtime gatewijzigingen. Vooruitziende planners kunnen overwegen om punt-tot-puntdiensten te gebruiken—zoals de recent herstartte vlucht Dubai–Larnaca—om zo de drukte op grote hubs te vermijden totdat de situatie in de regio stabiliseert.
Bron: AirHelp
