34 chuyến bay bị trễ và 6 chuyến bị hủy gây tắc nghẽn giờ cao điểm sáng tại sân bay Congonhas, São Paulo

Những người đi công tác đến và đi từ trung tâm tài chính của Brazil đã gặp phải khởi đầu khó khăn bất thường vào thứ Năm khi Sân bay São Paulo–Congonhas (CGH) ghi nhận 34 chuyến bay khởi hành bị trễ và 6 chuyến bị hủy hoàn toàn vào lúc 10 giờ sáng ngày 16 tháng 4 năm 2026. Theo dữ liệu thời gian thực được Travel and Tour World trích dẫn, các sự cố ảnh hưởng đến các chuyến bay của LATAM Brasil, GOL và Azul trên các tuyến chính đến Rio de Janeiro, Curitiba, Brasília và Belo Horizonte, khiến hàng trăm hành khách phải đặt lại vé hoặc bỏ lỡ các cuộc họp trong ngày. Các nhà chức trách sân bay cho biết nguyên nhân là do tầm nhìn thấp vào sáng sớm kết hợp với tồn đọng luân chuyển máy bay từ công tác bảo trì qua đêm tại các cơ sở khu vực. Mặc dù quy định an toàn giới hạn số chuyến hủy ở mức 6 chuyến, khác với việc dừng bay hàng loạt trong giai đoạn sửa chữa đường băng năm 2025, nhưng số lượng lớn các chuyến bay bị trễ ngắn đã gây ảnh hưởng lan tỏa đến lịch trình dày đặc của CGH, nơi thời gian quay vòng trung bình chỉ khoảng 35 phút. Đối với các quản lý du lịch doanh nghiệp, sự cố này là lời nhắc nhở rằng sân bay trung tâm thuận tiện nhất Brazil cũng là nơi có ít khoảng trống nhất trong hoạt động. Congonhas xử lý hơn 600 lượt cất hạ cánh mỗi ngày trên một đường băng duy nhất dài 1.940 mét, khiến rất ít chỗ cho sự chậm trễ trong các luân chuyển sớm. Những hành khách có cuộc hẹn quan trọng được khuyên nên dự phòng ít nhất hai giờ hoặc cân nhắc bay đến Guarulhos (GRU), nơi có hai đường băng và chế độ phân bổ slot 24 giờ, mang lại sự linh hoạt hơn. Sự việc cũng làm nóng lại cuộc tranh luận về việc phân bổ lại slot tại Congonhas dự kiến vào tháng 7 năm 2026, khi ANAC sẽ phân bổ lại tới 15% slot cho các hãng mới đổi lấy việc nâng cấp cơ sở hạ tầng. Các hãng hàng không cảnh báo rằng nếu không có đầu tư đồng bộ vào năng lực phục vụ mặt đất và cải thiện đường lăn trước, người tiêu dùng có thể sẽ còn gặp nhiều buổi sáng hỗn loạn như hôm nay—một bài toán hậu cần phức tạp cuối cùng sẽ đẩy chi phí đi lại của doanh nghiệp lên cao hơn.