Chỉ vài phút sau khi Quốc hội bỏ phiếu mở lại Bộ An ninh Nội địa (DHS), Hiệp hội Hàng không Mỹ (A4A) đã ra tuyên bố hoan nghênh thỏa thuận này nhưng cảnh báo rằng các đợt đóng cửa trong tương lai có thể tiếp tục đe dọa an ninh hàng không. Giám đốc điều hành Chris Sununu kêu gọi các nhà lập pháp đảm bảo trả lương liên tục cho các nhân viên TSA và CBP, nhấn mạnh hơn 1.000 người đã từ chức trong thời gian gián đoạn tài trợ gần đây và lượng khách quốc tế dự kiến tăng mạnh cho World Cup 2026. Dữ liệu của nhóm thương mại cho thấy thời gian chờ kiểm tra an ninh tại 25 sân bay đông khách nhất nước Mỹ đã tăng gấp đôi từ tháng 3 đến giữa tháng 4, dù lượng hành khách giảm, do nhân viên không được trả lương tìm việc làm thêm. Các hãng hàng không đã chịu thiệt hại hàng triệu đô la chi phí sắp xếp lại chuyến bay và lo ngại uy tín bị ảnh hưởng trước khách du lịch quốc tế. A4A đề xuất cơ chế tự động cấp ngân sách tương tự Quỹ Đường bay và Sân bay, đảm bảo trả lương liên tục cho nhân viên hàng không tuyến đầu khi ngân sách chính phủ bị gián đoạn. Ý tưởng này được Hiệp hội Du lịch Mỹ và một số thượng nghị sĩ ôn hòa ủng hộ, nhưng các nhà bảo thủ tài chính cho rằng nó làm suy yếu quyền kiểm soát chi tiêu của Quốc hội. Với các doanh nghiệp mua vé công tác, sự kiện này càng khẳng định giá trị của các chương trình hành khách tin cậy và việc đặt chuyến bay ngoài giờ cao điểm. Đồng thời, nó đặt ra câu hỏi chiến lược về công nghệ sinh trắc tự phục vụ: các hãng có thể đẩy nhanh triển khai các hành lang nhận diện do hãng sở hữu để giảm phụ thuộc vào nhân sự liên bang.
Nguồn: Airlines for America
