Air Canada xác nhận vào cuối ngày thứ Sáu rằng hãng sẽ ngừng khai thác bốn đường bay xuyên biên giới sớm hơn dự kiến do giá nhiên liệu máy bay tăng cao khiến các chuyến bay trở nên không kinh tế. Theo tuyên bố được The Canadian Press tiếp cận đầu tiên, hãng sẽ dừng chuyến từ Toronto đến Sacramento vào ngày 1 tháng 8, trong khi các chuyến từ Vancouver đến Raleigh–Durham sẽ kết thúc vào ngày 29 tháng 7. Các đường bay Montreal–Austin và Toronto–Charleston sẽ ngừng vào các ngày 6 và 7 tháng 9 tương ứng. Tất cả bốn đường bay này ban đầu dự kiến hoạt động xuyên suốt mùa du lịch cao điểm mùa hè. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh gián đoạn nguồn cung từ Trung Đông liên quan đến xung đột Iran đã đẩy giá nhiên liệu máy bay loại Jet-A tại Bắc Mỹ lên trên 4,00 USD mỗi gallon — tăng khoảng 65% so với cùng kỳ năm ngoái. Nhiên liệu chiếm khoảng một phần ba chi phí vận hành của hãng hàng không; các lãnh đạo Air Canada đã cảnh báo vào tháng 4 rằng nếu giá nhiên liệu duy trì ở mức cao kéo dài sẽ buộc hãng phải tăng giá vé và cắt giảm công suất. Việc rút lui sớm khỏi bốn đường bay chuyên biệt phục vụ khách doanh nhân là dấu hiệu cụ thể đầu tiên cho chiến lược này. Mặc dù các chuyến bay bị ảnh hưởng chỉ chiếm chưa đến 1% tổng công suất xuyên biên giới của Air Canada, các công ty quản lý du lịch cho rằng động thái này cho thấy hãng đang thận trọng hơn với các thị trường phụ ở Mỹ. Đặc biệt, các khách hàng doanh nghiệp trong các khu công nghệ ở Bắc Carolina và Texas sẽ có ít lựa chọn bay thẳng hơn và có thể phải chuyển tiếp qua Chicago hoặc Newark trên các chuyến bay của United Airlines, đối tác trong liên minh Star Alliance. Điều này sẽ làm tăng thời gian di chuyển từ cửa đến cửa lên đến ba giờ và có thể làm tăng chi phí cho các chuyến đi gấp. Air Canada đang cung cấp các phương án đổi chuyến hoặc hoàn tiền đầy đủ. Hãng cũng dự định sử dụng máy bay lớn hơn trên các đường bay chính phục vụ khách doanh nhân như Toronto–LaGuardia và Vancouver–San Francisco để duy trì tổng số ghế. Các nhà quản lý chính sách du lịch nên cập nhật công cụ đặt vé và thông tin cho hành khách vì lịch trình trên Hệ thống Phân phối Toàn cầu sẽ hiển thị việc ngừng khai thác trong cuối tuần này. Đối với các nhà hoạch định di chuyển, thông báo này là lời nhắc nhở cần xây dựng các kế hoạch dự phòng chi phí nhiên liệu vào ngân sách du lịch năm 2026. Các doanh nghiệp có nhân viên thường xuyên đi lại trên các đường bay bị ảnh hưởng nên nhanh chóng ký hợp đồng giá vé doanh nghiệp cho các chuyến bay thẳng còn lại, vì sự giảm cạnh tranh thường dẫn đến giá vé trung bình tăng trong vài tuần tới.
