Ủy ban châu Âu yêu cầu Áo xác định ngày kết thúc kiểm tra biên giới nội khối Schengen

Chưa đầy hai tuần trước khi lệnh kiểm soát biên giới đất liền của Áo được gia hạn thêm sáu tháng dự kiến hết hạn vào ngày 15 tháng 6, Ủy ban châu Âu đã đưa ra ý kiến chính thức cho rằng các biện pháp này đã vượt quá mục đích an ninh ban đầu. Trong tài liệu công bố ngày 2 tháng 6, Ủy ban kết luận rằng mối đe dọa mà Vienna viện dẫn – buôn người có tổ chức và khủng bố – hiện có thể được xử lý một cách hợp lý hơn thông qua các đội tuần tra cảnh sát di động, thiết bị đọc biển số xe và Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh sinh trắc học mới của EU (EES). Ý kiến này nằm trong gói đề xuất gửi đến chín quốc gia thành viên đã duy trì kiểm tra biên giới nội bộ hơn một năm. Áo đã áp dụng kiểm soát biên giới với Cộng hòa Séc, Slovakia, Hungary và Slovenia gần như liên tục từ năm 2015. Mặc dù luật EU cho phép tái áp dụng tạm thời trong trường hợp “đe dọa nghiêm trọng”, Ủy ban có nghĩa vụ xem xét tính hợp lý khi vượt quá mốc 12 tháng. Đánh giá mới nhấn mạnh rằng Hiệp ước Di cư & Tị nạn sắp tới cùng với EES – đã hoạt động đầy đủ từ tháng 4 – sẽ cung cấp cho các quốc gia công cụ mạnh mẽ hơn tại biên giới ngoài, giảm nhu cầu kiểm tra ID hệ thống bên trong khu vực Schengen. Đối với Áo, vấn đề rất quan trọng. Các hiệp hội vận tải ước tính chế độ hiện tại gây thiệt hại khoảng 7 triệu euro mỗi tháng do mất thời gian và nhiên liệu tại các cửa khẩu Brenner và Kittsee. Các nhóm du lịch lo ngại uy tín sẽ bị ảnh hưởng ngay khi mùa hè bắt đầu. Do đó, Ủy ban “khuyến nghị Áo xác định lộ trình cụ thể và kế hoạch làm việc để dần dần loại bỏ kiểm soát,” bắt đầu bằng các biện pháp cảnh sát dựa trên đánh giá rủi ro, cách xa biên giới thực tế. Bộ trưởng Nội vụ Gerhard Karner phản ứng thận trọng, khẳng định Vienna “sẽ không từ bỏ các công cụ đã được chứng minh chỉ trong một đêm,” nhưng cũng mở cửa cho việc giảm dần nếu các nước láng giềng cải thiện quản lý biên giới ngoài. Các nhà quản lý đi lại công tác nên theo dõi sát sao tình hình: việc dỡ bỏ các trạm kiểm soát biên giới đột ngột sẽ thúc đẩy nhanh các chuyến đi đường sắt và đường bộ qua biên giới, nhưng việc gia hạn vào phút chót vẫn có thể xảy ra nếu liên minh cầm quyền đánh giá cuộc tranh luận an ninh nội địa quá nhạy cảm trước các cuộc bầu cử khu vực mùa thu. Do đó, các công ty vận chuyển nhân sự hoặc hàng hóa giữa Áo và các nước láng giềng được khuyên duy trì kế hoạch dự phòng cho đến khi chính phủ công bố quyết định chính thức, dự kiến trong tuần của ngày 10 tháng 6.