
Menos de duas semanas antes da expiração da mais recente prorrogação de seis meses dos controlos nas fronteiras terrestres da Áustria, prevista para 15 de junho, a Comissão Europeia emitiu um parecer formal argumentando que as medidas já ultrapassaram a sua justificação original de segurança. Em documentos divulgados a 2 de junho, a Comissão conclui que o ambiente de ameaça citado por Viena – tráfico organizado de migrantes e terrorismo – pode agora ser enfrentado de forma mais proporcional através de patrulhas policiais móveis, leitores de matrículas e o novo Sistema Biométrico de Entrada/Saída (EES) da UE.
O parecer faz parte de um pacote dirigido a nove Estados-Membros que mantêm controlos nas fronteiras internas há mais de um ano. A Áustria aplica controlos nas suas fronteiras com a República Checa, Eslováquia, Hungria e Eslovénia quase de forma contínua desde 2015. Embora a legislação da UE permita reintroduções temporárias em caso de “ameaça grave”, a Comissão é obrigada a rever a proporcionalidade após o limite de 12 meses.
A nova avaliação destaca que o próximo Pacto para a Migração e o Asilo e o EES — totalmente operacional desde abril — fornecerão aos Estados ferramentas mais eficazes nas fronteiras externas, reduzindo a necessidade de controlos sistemáticos de identificação dentro do espaço Schengen.
Para a Áustria, o impacto é significativo. Associações de transportadores estimam que o regime atual gera perdas de até 7 milhões de euros por mês em tempo e combustível nos cruzamentos de Brenner e Kittsee. Grupos do setor do turismo receiam danos reputacionais justamente no início da temporada de verão.
Por isso, a Comissão “recomenda que a Áustria defina um cronograma concreto e um plano de trabalho para uma eliminação gradual”, começando por controlos policiais baseados em risco, afastados da fronteira propriamente dita. O ministro do Interior, Gerhard Karner, respondeu com cautela, insistindo que Viena “não vai abandonar instrumentos comprovados da noite para o dia”, mas deixou a porta aberta para uma redução faseada caso os países vizinhos melhorem a gestão das fronteiras externas.
Os gestores de viagens de negócios devem acompanhar a situação de perto: uma remoção súbita dos postos fronteiriços aceleraria as viagens ferroviárias e rodoviárias transfronteiriças, mas uma renovação de última hora ainda é possível se a coligação considerar o debate sobre segurança interna demasiado sensível antes das eleições regionais de outono.
Assim, as empresas que movimentam pessoal ou mercadorias entre a Áustria e os seus vizinhos são aconselhadas a manter planos de contingência até que o governo publique uma decisão formal, esperada para a semana de 10 de junho.
O parecer faz parte de um pacote dirigido a nove Estados-Membros que mantêm controlos nas fronteiras internas há mais de um ano. A Áustria aplica controlos nas suas fronteiras com a República Checa, Eslováquia, Hungria e Eslovénia quase de forma contínua desde 2015. Embora a legislação da UE permita reintroduções temporárias em caso de “ameaça grave”, a Comissão é obrigada a rever a proporcionalidade após o limite de 12 meses.
A nova avaliação destaca que o próximo Pacto para a Migração e o Asilo e o EES — totalmente operacional desde abril — fornecerão aos Estados ferramentas mais eficazes nas fronteiras externas, reduzindo a necessidade de controlos sistemáticos de identificação dentro do espaço Schengen.
Para a Áustria, o impacto é significativo. Associações de transportadores estimam que o regime atual gera perdas de até 7 milhões de euros por mês em tempo e combustível nos cruzamentos de Brenner e Kittsee. Grupos do setor do turismo receiam danos reputacionais justamente no início da temporada de verão.
Por isso, a Comissão “recomenda que a Áustria defina um cronograma concreto e um plano de trabalho para uma eliminação gradual”, começando por controlos policiais baseados em risco, afastados da fronteira propriamente dita. O ministro do Interior, Gerhard Karner, respondeu com cautela, insistindo que Viena “não vai abandonar instrumentos comprovados da noite para o dia”, mas deixou a porta aberta para uma redução faseada caso os países vizinhos melhorem a gestão das fronteiras externas.
Os gestores de viagens de negócios devem acompanhar a situação de perto: uma remoção súbita dos postos fronteiriços aceleraria as viagens ferroviárias e rodoviárias transfronteiriças, mas uma renovação de última hora ainda é possível se a coligação considerar o debate sobre segurança interna demasiado sensível antes das eleições regionais de outono.
Assim, as empresas que movimentam pessoal ou mercadorias entre a Áustria e os seus vizinhos são aconselhadas a manter planos de contingência até que o governo publique uma decisão formal, esperada para a semana de 10 de junho.
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