Đàm phán biên giới Ấn Độ-Bangladesh kết thúc mà không có tuyên bố chung giữa lúc căng thẳng 'đẩy vào' gia tăng

Cuộc đàm phán cấp tổng giám đốc giữa Lực lượng An ninh Biên giới Ấn Độ (BSF) và Lực lượng Bảo vệ Biên giới Bangladesh (BGB) kết thúc tại New Delhi vào ngày 13 tháng 6 mà không có buổi họp báo chung như thường lệ, phản ánh căng thẳng do các vụ nổ súng gần đây và cáo buộc ‘đẩy người’ trái phép. Theo ghi chú của BSF, Ấn Độ đã yêu cầu Dhaka tiếp nhận hơn 2.800 người không có giấy tờ bị bắt giữ tại Tây Bengal và Tripura; trong khi đó, BGB bày tỏ lo ngại về các vụ nổ súng gây chết người dân Bangladesh trong năm nay. Cuộc họp kín đã xem xét các lỗ hổng trong hàng rào biên giới, các tuyến đường buôn bán ma túy và việc triển khai các tình nguyện viên vũ trang bảo vệ làng do Bangladesh bố trí đối diện các khu vực nhạy cảm. Mặc dù hai bên đều khẳng định quan điểm “không khoan nhượng” với tội phạm xuyên biên giới, họ vẫn chưa thể thống nhất quy trình vận hành tiêu chuẩn mới cho việc bàn giao người bị bắt giữ — vấn đề ảnh hưởng đến các công ty vận tải và lao động nông nghiệp thường xuyên qua lại biên giới với giấy phép ngày. Đối với các nhà xuất khẩu hàng tiêu dùng nhanh của Ấn Độ sang Bangladesh, bế tắc này có thể dẫn đến việc hộ tống đoàn xe lâu hơn và kiểm tra giấy tờ nghiêm ngặt hơn tại cửa khẩu Petrapole–Benapole, cảng đường bộ đông đúc nhất châu Á. Các công ty sản xuất nông sản tươi cho biết hàng hóa dễ hỏng đã phải chờ 36 giờ tại cửa khẩu; bất kỳ sự cố an ninh nào cũng có thể kéo dài thời gian này lên 48 giờ, buộc phải chuyển hướng qua Bhutan hoặc cảng Kolkata. Cuộc đàm phán cũng đề cập đến sự gia tăng theo mùa của người tị nạn Rohingya cố gắng di cư thứ cấp từ Bangladesh vào Đông Bắc Ấn Độ. New Delhi đang thử nghiệm camera nhận diện khuôn mặt tại năm trạm biên giới ở Assam, trong khi Dhaka đề xuất một quy trình chia sẻ dữ liệu nhằm bảo vệ quyền riêng tư theo Luật An ninh Kỹ thuật số mới của mình. Một cuộc họp trực tuyến tiếp theo dự kiến sẽ diễn ra vào cuối tháng 7. Trong thời gian này, các nhà quản lý vận tải nên chuẩn bị các phương án dự phòng và thông báo cho tài xế về khả năng bị kiểm tra đột xuất, đặc biệt vào ban đêm.