Trong báo cáo gửi lên sàn chứng khoán ngày 23 tháng 6, Tập đoàn Cathay cho biết đã vận chuyển 2,6 triệu hành khách trong tháng 5 năm 2026, tăng 17% so với cùng kỳ năm trước, trong khi số ghế-kilômét cung cấp tăng 15%. Hãng hàng không khẳng định vẫn duy trì đúng tiến độ để đạt mục tiêu tăng trưởng công suất 10% cả năm, bất chấp một số chuyến bay bị hủy do kiểm tra động cơ Rolls-Royce. Tỷ lệ lấp đầy khoang hạng thương gia tăng lên 84%, nhờ nhu cầu mạnh mẽ từ Bắc Mỹ và châu Âu. Khối lượng hàng hóa cũng tăng 11%, chủ yếu nhờ các lô hàng thương mại điện tử giữa Nam Trung Quốc và Mỹ. Giám đốc tài chính Rebecca Sharpe cho biết các đặt chỗ trước cho thấy mùa hè “vững chắc” và gợi ý sẽ có thêm các máy bay được đưa vào khai thác trở lại. Thị trường đón nhận tin tức tích cực: cổ phiếu Cathay đóng cửa tăng 2%, các nhà phân tích ngành du lịch nâng dự báo lợi nhuận cả năm lên 9,8 tỷ HKD. Với các nhà hoạch định di chuyển, con số này cho thấy khả năng cung ứng ghế trên các tuyến chính sẽ được cải thiện, giảm bớt nhu cầu đặt vé trước nhiều tháng. Việc nâng công suất cũng hỗ trợ kế hoạch của Sân bay Quốc tế Hong Kong trong việc phục hồi lưu lượng hành khách lên 80 triệu vào năm 2027. Cathay cũng công bố khoản lợi nhuận một lần dự kiến 1,4 tỷ HKD từ đợt phát hành cổ phiếu A của Air China, giúp củng cố bảng cân đối tài chính cho việc đổi mới đội tàu bay trong tương lai. Hãng xác nhận việc giao nhận máy bay Airbus A321neo và Boeing 777-9 vẫn đúng tiến độ. Kết luận cho các chuyến công tác: dự kiến sẽ có nhiều lựa chọn tần suất bay hơn đến London, Sydney và San Francisco từ tháng 9, nhưng cần tiếp tục theo dõi các rủi ro gián đoạn do tắc nghẽn bảo trì động cơ toàn cầu.
Nguồn: Great Travel Magazine
