ในเอกสารรายงานต่อตลาดหลักทรัพย์ที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 23 มิถุนายน กลุ่มแคทเธย์รายงานว่ามีผู้โดยสาร 2.6 ล้านคนในเดือนพฤษภาคม 2026 เพิ่มขึ้น 17% เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันของปีที่แล้ว ขณะที่จำนวนที่นั่งที่ให้บริการเพิ่มขึ้น 15% สายการบินยืนยันว่ามีความคืบหน้าในการบรรลุเป้าหมายการเพิ่มกำลังการบิน 10% ในปีนี้ แม้จะมีการยกเลิกเที่ยวบินบางส่วนเนื่องจากการตรวจสอบเครื่องยนต์โรลส์-รอยซ์ อัตราการใช้ที่นั่งในชั้นพรีเมียมเพิ่มขึ้นเป็น 84% ได้รับแรงหนุนจากความต้องการเดินทางเข้ามาจากอเมริกาเหนือและยุโรป ปริมาณสินค้าขนส่งเพิ่มขึ้น 11% โดยได้รับแรงหนุนจากการส่งสินค้าอีคอมเมิร์ซระหว่างภาคใต้ของจีนและสหรัฐอเมริกา ซีเอฟโอ รีเบคก้า ชาร์ป ระบุว่าการจองล่วงหน้าชี้ให้เห็นถึงฤดูร้อนที่ “มั่นคง” และบ่งชี้ถึงการนำเครื่องบินกลับมาใช้งานเพิ่มเติม ตลาดตอบรับข่าวนี้ดี หุ้นแคทเธย์ปิดตลาดเพิ่มขึ้น 2% และนักวิเคราะห์ในกลุ่มการเดินทางปรับเพิ่มคาดการณ์กำไรทั้งปีเป็น 9.8 พันล้านดอลลาร์ฮ่องกง สำหรับผู้วางแผนการเดินทาง ตัวเลขนี้บ่งชี้ว่าความพร้อมของที่นั่งในเส้นทางหลักจะดีขึ้น ลดความจำเป็นต้องจองล่วงหน้านานหลายเดือน ความสามารถในการให้บริการที่เพิ่มขึ้นยังสนับสนุนแผนของสนามบินนานาชาติฮ่องกงในการฟื้นฟูจำนวนผู้โดยสารให้ถึง 80 ล้านคนภายในปี 2027 แคทเธย์ยังเปิดเผยว่าคาดว่าจะได้รับกำไรพิเศษ 1.4 พันล้านดอลลาร์ฮ่องกงจากการออกหุ้น A-share ของแอร์ไชน่า ซึ่งช่วยเสริมฐานะการเงินสำหรับการต่ออายุฝูงบินในอนาคต สายการบินยืนยันว่าการส่งมอบเครื่องบินแอร์บัส A321neo และโบอิ้ง 777-9 ยังคงเป็นไปตามแผน สรุปสำหรับการเดินทางธุรกิจ: คาดว่าจะมีตัวเลือกเที่ยวบินไปลอนดอน ซิดนีย์ และซานฟรานซิสโกเพิ่มขึ้นตั้งแต่เดือนกันยายน แต่ควรติดตามความเสี่ยงจากปัญหาคอขวดในการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ทั่วโลกอย่างใกล้ชิด
แหล่งที่มา: Great Travel Magazine
