23 جون کو جاری ہونے والی ایک اسٹاک ایکسچینج فائلنگ میں، کیتھے گروپ نے بتایا کہ مئی 2026 میں اس نے 2.6 ملین مسافروں کو منتقل کیا، جو پچھلے سال کے اسی مہینے کے مقابلے میں 17 فیصد زیادہ ہے، جبکہ دستیاب سیٹ کلومیٹرز میں 15 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ کیریئر نے دوبارہ کہا کہ رولز رائس انجن کی جانچ سے متعلق چند پروازوں کی منسوخی کے باوجود وہ اپنی سالانہ 10 فیصد صلاحیت میں اضافے کے ہدف پر قائم ہے۔ پریمیم کیبن کی لوڈ فیکٹر 84 فیصد تک پہنچ گئی، جس کی وجہ شمالی امریکہ اور یورپ سے مضبوط آمدنی کی طلب ہے۔ کارگو کی مقدار میں بھی 11 فیصد بہتری آئی، جو جنوبی چین اور امریکہ کے درمیان ای کامرس شپمنٹس کی وجہ سے ہے۔ چیف فنانشل آفیسر ربیکا شارپ نے کہا کہ مستقبل کی بکنگز ایک "مضبوط" موسم گرما کی نشاندہی کرتی ہیں اور مزید طیاروں کی دوبارہ سرگرمی کی بھی اشارہ دیا۔ مارکیٹ نے اس اپ ڈیٹ کو خوش آمدید کہا: کیتھے کے حصص 2 فیصد بڑھ کر بند ہوئے، اور سفر کے شعبے کے تجزیہ کاروں نے سالانہ منافع کی پیش گوئی کو HK$9.8 بلین تک بڑھا دیا۔ موبلٹی پلانرز کے لیے یہ اعداد و شمار اہم روٹس پر سیٹ کی دستیابی میں بہتری کی توقع ظاہر کرتے ہیں، جس سے مہینوں پہلے بکنگ کی ضرورت کم ہو جائے گی۔ اپ گریڈ شدہ صلاحیت ہانگ کانگ انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے 2027 تک 80 ملین مسافروں کی بحالی کے منصوبے کی بھی حمایت کرتی ہے۔ کیتھے نے علیحدہ طور پر بتایا کہ ایئر چائنا کی A-شیئر جاری کرنے سے HK$1.4 بلین کا ایک وقتی فائدہ متوقع ہے، جو مستقبل میں بیڑے کی تجدید کے لیے اس کے بیلنس شیٹ کو مضبوط بناتا ہے۔ ایئر لائن نے تصدیق کی کہ ایئر بس A321neo اور بوئنگ 777-9 طیاروں کی فراہمی شیڈول کے مطابق جاری ہے۔ کارپوریٹ سفر کے لیے نتیجہ: ستمبر سے لندن، سڈنی اور سان فرانسسکو کے لیے پروازوں کی تعداد میں اضافہ متوقع ہے، لیکن عالمی انجن مینٹیننس کی رکاوٹوں سے ممکنہ خلل پر نظر رکھنا ضروری ہے۔
ماخذ: Great Travel Magazine
