23 जून को जारी एक स्टॉक-एक्सचेंज फाइलिंग में, कैथे ग्रुप ने बताया कि मई 2026 में उसने 2.6 मिलियन यात्रियों को परिवहन किया, जो पिछले साल के समान महीने की तुलना में 17 प्रतिशत अधिक है, जबकि उपलब्ध सीट-किलोमीटर 15 प्रतिशत बढ़े हैं। एयरलाइन ने दोहराया कि रोल्स-रॉयस इंजन निरीक्षण से जुड़ी कुछ उड़ान रद्दीकरणों के बावजूद वह अपने पूरे वर्ष के 10 प्रतिशत क्षमता वृद्धि के लक्ष्य पर कायम है। प्रीमियम केबिन लोड फैक्टर 84 प्रतिशत तक बढ़ा, जिसका कारण उत्तरी अमेरिका और यूरोप से मजबूत आवक मांग रही। कार्गो वॉल्यूम भी 11 प्रतिशत बढ़ा, जो दक्षिण चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच ई-कॉमर्स शिपमेंट्स से प्रेरित है। मुख्य वित्तीय अधिकारी रेबेका शार्प ने कहा कि अग्रिम बुकिंग्स एक “मजबूत” गर्मी की ओर इशारा करती हैं और आगे और विमानों के पुनः सक्रियण का संकेत दिया। बाजार ने इस अपडेट का स्वागत किया: कैथे के शेयर 2 प्रतिशत ऊपर बंद हुए, और यात्रा क्षेत्र के विश्लेषकों ने पूरे वर्ष के लाभ पूर्वानुमान को HK$9.8 बिलियन तक बढ़ा दिया। गतिशीलता योजनाकारों के लिए ये आंकड़े संकेत देते हैं कि प्रमुख मुख्य मार्गों पर सीट उपलब्धता बेहतर होगी, जिससे महीनों पहले बुकिंग करने की जरूरत कम होगी। बढ़ी हुई क्षमता हांगकांग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे की 2027 तक 80 मिलियन यात्री प्रवाह बहाल करने की योजना का भी समर्थन करती है। कैथे ने अलग से बताया कि एयर चाइना के A-शेयर जारी करने से HK$1.4 बिलियन का एक बार लाभ होने की उम्मीद है, जो भविष्य के बेड़े नवीनीकरण के लिए उसकी बैलेंस शीट को मजबूत करता है। एयरलाइन ने पुष्टि की कि एयरबस A321neo और बोइंग 777-9 विमानों की डिलीवरी समय पर है। कॉर्पोरेट यात्रा के लिए मुख्य बात: सितंबर से लंदन, सिडनी और सैन फ्रांसिस्को के लिए उड़ानों की संख्या बढ़ने की उम्मीद करें, लेकिन वैश्विक इंजन रखरखाव में संभावित बाधाओं पर नजर बनाए रखें।
स्रोत: Great Travel Magazine
