Il Gruppo Cathay registra un aumento del traffico del 17% a maggio, si avvicina all'obiettivo di capacità per il 2026

In un comunicato alla borsa del 23 giugno, il Gruppo Cathay ha annunciato di aver trasportato 2,6 milioni di passeggeri a maggio 2026, con un aumento del 17% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, mentre i posti disponibili per chilometro sono cresciuti del 15%. La compagnia ha ribadito di essere sulla buona strada per raggiungere l’obiettivo annuale di una crescita della capacità del 10%, nonostante alcune cancellazioni isolate di voli legate alle ispezioni dei motori Rolls-Royce. Il tasso di occupazione delle cabine premium è salito all’84%, sostenuto da una forte domanda in arrivo da Nord America ed Europa. Anche i volumi cargo sono aumentati dell’11%, trainati dalle spedizioni e-commerce tra il Sud della Cina e gli Stati Uniti. La CFO Rebecca Sharpe ha dichiarato che le prenotazioni future indicano un’estate “solida” e ha lasciato intendere ulteriori riattivazioni di aeromobili. Il mercato ha accolto positivamente l’aggiornamento: le azioni Cathay hanno chiuso in rialzo del 2% e gli analisti del settore viaggi hanno rivisto al rialzo le previsioni di profitto annuale a 9,8 miliardi di HKD. Per i pianificatori della mobilità, i dati suggeriscono un miglioramento della disponibilità di posti sulle rotte principali, riducendo la necessità di prenotare con mesi di anticipo. La capacità aumentata supporta inoltre il piano dell’Aeroporto Internazionale di Hong Kong di riportare il traffico passeggeri a 80 milioni entro il 2027. Cathay ha inoltre comunicato un guadagno straordinario previsto di 1,4 miliardi di HKD derivante dall’emissione di azioni A di Air China, che rafforza il bilancio per il rinnovo futuro della flotta. La compagnia ha confermato che le consegne degli Airbus A321neo e dei Boeing 777-9 sono confermate nei tempi previsti. Conclusione per i viaggi d’affari: da settembre si prevede una maggiore offerta di frequenze per Londra, Sydney e San Francisco, ma è consigliabile continuare a monitorare possibili disagi legati ai colli di bottiglia nella manutenzione globale dei motori.