Bộ Tài chính Áo âm thầm đạt cột mốc quan trọng trong chương trình “Biên giới Thông minh Áo” trị giá 120 triệu euro vào ngày 25 tháng 6 khi kích hoạt thử nghiệm “Hành lang Lăn” mới tại trạm biên giới Tisis với Liechtenstein/Thụy Sĩ. Từ nay, các công ty vận tải phải gửi thông báo đến IEATBT44 điện tử trước khi xe tải đến trạm kiểm soát; các tờ giấy “laufzettel” truyền thống sẽ không còn được chấp nhận. Bước đi này diễn ra sau khi văn phòng hải quan Tisis được số hóa hoàn toàn vào ngày 24 tháng 6 và mở đường cho việc chuyển đổi toàn mạng lưới: đến ngày 1 tháng 9 năm 2026, tất cả các cửa khẩu Vorarlberg (Höchst, Hohenems, Mäder, Meiningen, Lustenau) sẽ không dùng giấy tờ, và đến ngày 1 tháng 12 hệ thống sẽ trở thành bắt buộc trên toàn quốc.
![‘Biên giới Thông minh Áo’ khởi động hành lang vận tải kỹ thuật số tại cửa khẩu Tisis]()
Chương trình Biên giới Thông minh Áo là câu trả lời của Vienna cho gói Cải cách Hải quan mới của EU, tương tự như nâng cấp ATLAS 3.0 của Đức, hứa hẹn thời gian quay vòng xe tải dưới 7 phút và đánh giá rủi ro theo thời gian thực. Đối với các nhà sản xuất đa quốc gia hoạt động ngay bên kia thung lũng sông Rhine — nhiều công ty vận hành tuyến xe ba trục shuttle giữa các nhà máy Áo và Thụy Sĩ — sự thay đổi này đòi hỏi phải tích hợp hệ thống CNTT. Các nhà vận chuyển phải kết nối hệ thống quản lý vận tải của họ với API của Bộ Tài chính hoặc sử dụng cổng web; nếu không gửi dữ liệu trước khi đến có thể bị phạt ngay 2.180 euro và buộc phải dỡ hàng.
Những người áp dụng sớm như Gebrüder Weiss báo cáo tốc độ thông quan nhanh hơn 20% và giảm kiểm tra thủ công, nhưng các nhà vận chuyển nhỏ hơn than phiền về chi phí triển khai và thời hạn gấp gáp trong mùa hè. Bộ đã mở đường dây hỗ trợ 24/7 và tổ chức các buổi hội thảo trực tuyến (tiếng Đức/Anh) trong tháng 7. Ngoài việc nâng cao hiệu quả vận tải, hành lang số còn củng cố nghĩa vụ biên giới ngoài của Áo theo quy định Schengen bằng việc bổ sung nhận dạng biển số tự động và xác thực sinh trắc học tài xế. Hiện xe cá nhân chưa bị ảnh hưởng, nhưng giới chức gợi ý có thể sẽ áp dụng khai báo điện tử cho xe nhẹ chở hàng giá trị cao vào năm 2027.
Chương trình Biên giới Thông minh Áo là câu trả lời của Vienna cho gói Cải cách Hải quan mới của EU, tương tự như nâng cấp ATLAS 3.0 của Đức, hứa hẹn thời gian quay vòng xe tải dưới 7 phút và đánh giá rủi ro theo thời gian thực. Đối với các nhà sản xuất đa quốc gia hoạt động ngay bên kia thung lũng sông Rhine — nhiều công ty vận hành tuyến xe ba trục shuttle giữa các nhà máy Áo và Thụy Sĩ — sự thay đổi này đòi hỏi phải tích hợp hệ thống CNTT. Các nhà vận chuyển phải kết nối hệ thống quản lý vận tải của họ với API của Bộ Tài chính hoặc sử dụng cổng web; nếu không gửi dữ liệu trước khi đến có thể bị phạt ngay 2.180 euro và buộc phải dỡ hàng.
Những người áp dụng sớm như Gebrüder Weiss báo cáo tốc độ thông quan nhanh hơn 20% và giảm kiểm tra thủ công, nhưng các nhà vận chuyển nhỏ hơn than phiền về chi phí triển khai và thời hạn gấp gáp trong mùa hè. Bộ đã mở đường dây hỗ trợ 24/7 và tổ chức các buổi hội thảo trực tuyến (tiếng Đức/Anh) trong tháng 7. Ngoài việc nâng cao hiệu quả vận tải, hành lang số còn củng cố nghĩa vụ biên giới ngoài của Áo theo quy định Schengen bằng việc bổ sung nhận dạng biển số tự động và xác thực sinh trắc học tài xế. Hiện xe cá nhân chưa bị ảnh hưởng, nhưng giới chức gợi ý có thể sẽ áp dụng khai báo điện tử cho xe nhẹ chở hàng giá trị cao vào năm 2027.
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Áo.Thêm từ Áo
Xem tất cả
Flydubai Khôi Phục Tuyến Bay Salzburg, Tăng Cường Kết Nối Áo – Vùng Vịnh Mùa Hè 2026
Karner Loại Bỏ Việc Trục Xuất Hàng Loạt Người Syria, Nói Việc Trục Xuất Chỉ Áp Dụng Với Những Người Phạm Tội Nghiêm Trọng
