Đức đã tiến một bước quyết định hướng tới quy trình xử lý hành khách bay liền mạch. Vào ngày 26 tháng 6 năm 2026, Quốc hội Đức (Bundestag) đã thông qua Đạo luật cho phép xử lý hành khách kỹ thuật số (Gesetz zur Ermöglichung der digitalen Fluggastabfertigung). Đạo luật này sửa đổi Luật Hàng không (Luftverkehrsgesetz) để các hãng hàng không, sân bay và cảnh sát liên bang có thể sử dụng kiểm tra danh tính hoàn toàn kỹ thuật số, thẻ lên máy bay sinh trắc học và gắn thẻ hành lý từ xa. Hành khách vẫn có thể chọn quầy truyền thống, nhưng chính phủ kỳ vọng phần lớn sẽ chuyển sang làn kỹ thuật số khi thấy quy trình nhanh hơn và ít đông đúc hơn.
Luật này ra đời sau nhiều lần tắc nghẽn trong mùa du lịch tại Frankfurt và Munich, nơi hàng dài hành khách thường kéo dài ra ngoài cửa nhà ga. Thử nghiệm năm 2025 tại sân bay BER đã rút ngắn trung bình 18 phút cho quy trình khởi hành, thuyết phục các nhà lập pháp rằng cần có tiêu chuẩn toàn quốc. Theo quy định mới, các hãng hàng không có thể tích hợp thẻ ID kỹ thuật số do chính phủ cấp hoặc chứng chỉ EU Digital Wallet trực tiếp vào ứng dụng của họ; thẻ lên máy bay sẽ được ký bằng mã mã hóa một lần mà nhân viên biên phòng có thể xác minh trong chưa đầy hai giây.
Đối với khách công tác, tác động rất lớn. Các tập đoàn đa quốc gia vận hành dịch vụ trung chuyển hub-and-spoke ước tính lợi ích năng suất hàng năm lên tới 120 triệu euro vì các lãnh đạo sẽ làm thủ tục an ninh và biên giới nhanh hơn. Công ty quản lý du lịch HRG dự báo các trung tâm hàng không Đức có thể xử lý nhiều hơn 15% hành khách mỗi giờ mà không cần mở thêm làn mới — năng lực này sẽ rất quan trọng khi Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh EU (EU Entry/Exit System) đi vào hoạt động cuối năm nay.
Các sân bay phải lắp đặt ki-ốt sinh trắc được chứng nhận và nâng cấp liên kết dữ liệu với Cảnh sát Liên bang trước tháng 4 năm 2027; Bộ Giao thông đã dành 280 triệu euro hỗ trợ đồng tài trợ. Các nhóm bảo vệ quyền riêng tư đã giành được một nhượng bộ quan trọng: dữ liệu khuôn mặt chỉ được lưu trữ tối đa 24 giờ và phải được lưu trên máy chủ trong EU. Điều khoản đánh giá chính thức yêu cầu chính phủ báo cáo Quốc hội vào năm 2029 về việc giảm thời gian chờ, tỷ lệ lỗi và tác động đến quyền lợi.
Về mặt thực tiễn, hành khách nên tìm các làn có nhãn “Check-in Kỹ thuật số/Thẻ lên máy bay Chip” từ mùa hè 2027. Lufthansa đã thông báo tất cả cổng bay dài tại Frankfurt sẽ áp dụng hệ thống này vào mùa xuân tới, trong khi easyJet sẽ thử nghiệm đăng ký ID di động tại Berlin và Hamburg. Nếu tiến độ triển khai đúng kế hoạch, Đức có thể gia nhập Singapore và Hà Lan trong nhóm nhỏ các quốc gia cung cấp quy trình khởi hành kỹ thuật số toàn diện.
Luật này ra đời sau nhiều lần tắc nghẽn trong mùa du lịch tại Frankfurt và Munich, nơi hàng dài hành khách thường kéo dài ra ngoài cửa nhà ga. Thử nghiệm năm 2025 tại sân bay BER đã rút ngắn trung bình 18 phút cho quy trình khởi hành, thuyết phục các nhà lập pháp rằng cần có tiêu chuẩn toàn quốc. Theo quy định mới, các hãng hàng không có thể tích hợp thẻ ID kỹ thuật số do chính phủ cấp hoặc chứng chỉ EU Digital Wallet trực tiếp vào ứng dụng của họ; thẻ lên máy bay sẽ được ký bằng mã mã hóa một lần mà nhân viên biên phòng có thể xác minh trong chưa đầy hai giây.
Đối với khách công tác, tác động rất lớn. Các tập đoàn đa quốc gia vận hành dịch vụ trung chuyển hub-and-spoke ước tính lợi ích năng suất hàng năm lên tới 120 triệu euro vì các lãnh đạo sẽ làm thủ tục an ninh và biên giới nhanh hơn. Công ty quản lý du lịch HRG dự báo các trung tâm hàng không Đức có thể xử lý nhiều hơn 15% hành khách mỗi giờ mà không cần mở thêm làn mới — năng lực này sẽ rất quan trọng khi Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh EU (EU Entry/Exit System) đi vào hoạt động cuối năm nay.
Các sân bay phải lắp đặt ki-ốt sinh trắc được chứng nhận và nâng cấp liên kết dữ liệu với Cảnh sát Liên bang trước tháng 4 năm 2027; Bộ Giao thông đã dành 280 triệu euro hỗ trợ đồng tài trợ. Các nhóm bảo vệ quyền riêng tư đã giành được một nhượng bộ quan trọng: dữ liệu khuôn mặt chỉ được lưu trữ tối đa 24 giờ và phải được lưu trên máy chủ trong EU. Điều khoản đánh giá chính thức yêu cầu chính phủ báo cáo Quốc hội vào năm 2029 về việc giảm thời gian chờ, tỷ lệ lỗi và tác động đến quyền lợi.
Về mặt thực tiễn, hành khách nên tìm các làn có nhãn “Check-in Kỹ thuật số/Thẻ lên máy bay Chip” từ mùa hè 2027. Lufthansa đã thông báo tất cả cổng bay dài tại Frankfurt sẽ áp dụng hệ thống này vào mùa xuân tới, trong khi easyJet sẽ thử nghiệm đăng ký ID di động tại Berlin và Hamburg. Nếu tiến độ triển khai đúng kế hoạch, Đức có thể gia nhập Singapore và Hà Lan trong nhóm nhỏ các quốc gia cung cấp quy trình khởi hành kỹ thuật số toàn diện.
Nguồn: Deutscher Bundestag
